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鐵礦石逼近80美元/噸 還將巨跌

2012/9/7 16:55:11       

        標普亞太區評級組總經理兼分析經理SuzanneSmith于電話會議上表示,內地經濟放緩對金屬業及礦業影響顯著,尤其是對鋼鐵行業。而需求下降、商品價格下跌、產能過剩、部分金屬生產成本高,將加劇此種影響。
  
  盡管鋼鐵產量保持于高位,但今年內地大型鋼企10年來首現虧損。因利潤率疲弱、經營高,預期未來1至2年,內地鋼企的盈利能力將受到侵蝕。她指,大型鋼企今年盈利或按年大幅走弱,惟全年未必會錄得虧損。
  
  SuzanneSmith表示,內地鋼企產能過剩約25%、設備使用率高,加之產品差異不明顯、市場分散及需求減弱,均可能令鋼鐵價格繼續疲弱。但她認為,內地經濟不會硬著陸,政府仍有能力推措施提振經濟,有助內地鋼鐵價格避免進一步下跌。
  
  她指出,鐵礦石價格近期已跌至每噸90美元水平,預計未來一年半將徘徊于80美元,而長期預計有所下降。
  
  對于未來礦價的走勢,路透社日前也認為,“已沒有任何力量可阻止礦價挑戰80美元/噸了”,雖然其間間歇性補充庫存可延緩跌勢,但鐵礦石市場已失去了前兩年的“光芒”。
  
  8月23日,市場傳來消息稱,鐵礦石市場三大指數之一的TSI鐵礦石指數大跌5.1美元/噸,報收于99.6美元/噸。路透社稱,“這創出了自去年11月份以來的最大單日跌幅,并自2009年12月9日以來,首次跌破100美元/噸!
  
  某國外礦商的高層7月下旬曾表示,中國經濟放緩確實對鐵礦石等大宗商品市場產生了一定的影響,但長期而言,“我們仍看好中國市場對資源的需求”。而此前,部分外媒也認為,中國未來或許會成為目前低迷市場的“復蘇希望”。
  
  那么,礦價下跌到底是什么原因造成的?中國真的會像2008年至2009年金融危機期間大搞基建那樣,再次在今年或明年“養活”全球的礦商嗎?礦價低迷“這或許是大宗商品價格見頂的信號!2011年3月份,一位國外的分析師對媒體預測,但此觀點沒有在短期內實現,因為,在日本9級強震的刺激下,鐵礦石價格很快突破了200美元/噸,如不含當時的海運費,礦價實際上已然創出了歷史新高。隨后,直到去年年底,鐵礦石價格才“慢悠悠”地走上了下滑通道。
  
  但業界沒有想到,最新的礦價會跌至100美元/噸附近。2010年2月底,淡水河谷率先與日韓鋼廠達成協議,當時達成的季度協議礦價是108美元/噸,也就是說,目前的礦價已低于2010年初的協議價格。
  
  在業內人士看來,礦價的下跌源于鋼價的低迷!罢娴牟皇且驗樾枨鬁p少才下跌的。”中聯鋼分析師胡艷平強調,“僅以中國市場來看,礦價下跌根源確實是中國經濟放緩,但放緩帶來的影響不是實體領域(進口量),而是市場的心理預期(價格)。因為,大家原先都認為,今年的礦價會前低后高,但現在所謂的‘后高’,由于經濟放緩這個前提的存在,卻高不起來,進而對市場造成了恐慌。”
  
  正如胡艷平所言,中國海關數據顯示,今年1~7月份,中國進口鐵礦石4.2375億噸,同比增長了9.1%!耙簿褪钦f,經濟放緩沒有影響進口量,但卻對價格造成了實實在在的影響。”她解釋,這實際上再次證明,鐵礦石市場正逐漸趨同于金融市場,“金融市場是信心市場,鐵礦石市場同樣如此”。寄望中國
  
  礦價持續下跌正帶來連鎖反應。比如,礦商對短期鐵礦石市場或資源市場的預期正在改變。力拓CEO艾博年在國外出席一個商業論壇時稱,“第三季度大部分時間內,中國鐵礦石市場或將維持疲軟態勢,而且,時間有可能還會延長!
  
  礦價的下跌同樣影響到了以礦業為支柱產業的澳大利亞。澳大利亞資源能源旅游部長弗格森日前悲觀地對外表示,“建筑潮還將繼續,但大宗商品價格創記錄的日子一去不復返了!
  
  不過,據新華海外財經報道,澳大利亞央行政策委員會成員、經濟學家愛德華茲預計,明年中國經濟增速能夠達到7%以上,“足以推動鐵礦石和煤炭等澳大利亞主要出口商品的價格,終結近期大幅下滑的局面”。
  
  事實上,寄望中國市場的觀點不在少數!爸袊赡苁俏┮坏南M恕!痹湼窭碜C券的話說,“今年年初緩慢起步后,基礎設施投資水平開始提高,如要實現2012年的目標,基礎設施投資還有進一步增長的充足空間!
  
  必和必拓提出,“中國政府推出了一系列刺激經濟的措施以促進經濟的可持續發展。通貨膨脹得到有效控制、政策逐漸放寬松、基礎設施投資出現復蘇跡象,均有利于大宗商品中短期需求的提高!薄半S著中國經濟日趨成熟,經濟增長趨于可持續態勢,同時鑒于中國的高起點,未來十年,中國經濟按絕對值計算,仍有望大幅增長!北睾捅赝胤Q。
  
  事實上,“寄望中國”的另一個不確定性因素是中國快速上升的粗鋼產量和嚴重的產能過剩。國家統計局數據顯示,今年1~7月份,中國粗鋼產量總計4.1946億噸,較上年同期增長2.1%,且7月份粗鋼日均產量仍為199萬噸,雖低于6月份的201萬噸,但仍為市場人士所驚呼。

        來源:機經網
  
  

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