自上周五發改委連批愈萬億元基建項目的消息傳出以后，當天螺紋鋼期貨主力合約漲停，現貨市場壓抑已久的期盼終于得到釋放，午后以華北為首的多數城市紛紛大幅探漲，短短三日邯鄲熱軋市價累計漲幅在190元/噸左右。然而，近兩日唐山等國內主導市場鋼價已經開始出現拉漲乏力甚至掉頭下調的趨勢，這是否意味著近日的“超跌反彈”行情氣數已盡?真正的“曙光”究竟還有多遠?下面筆者對此略作分析。
　　
　　首先，國家穩增長的決心堅定。在9月11日開始的第六屆夏季達沃斯論壇上，溫家寶總理再次強調了目前中國經濟平穩增長的主基調，他指出經濟下行的風險不容低估，但是7月底財政收支還有一萬億的余額，國家將會適時地把它作為預調微調的措施以推動經濟穩定增長，后期貨幣政策仍將維持寬松。
　　
　　其次，主導鋼廠10月價格政策趨于平穩。在市價經歷像過山車式的反彈的敏感時期，以寶鋼、武鋼為首的主導鋼廠推出10月份新一輪的出廠價格政策，兩者的平盤政策表明目前鋼廠對后市的走向還是持謹慎樂觀的態度的，至少沒有再度大幅降低出廠價，這有助于緩解貿易商的悲觀情緒，也對后期價格走勢有一定支撐作用。
　　
　　最后，下游基建行業表現逐漸向好。據鐵道部最新公布的數據顯示，8月份全國鐵路基建投資完成393.3億元，相比去年同期的330.3億元，同比增長19%。8月份鐵路基建投資同比增速由負轉正，或許預示著下游基建投資開始逐步轉好。此外，今年1至8月份鐵路基建投資共計完成2277.7億元，僅占全年任務量的48.5%，剩余51.5%的項目仍待完成，在下半年剩余不多的可施工時間段內，若其建設資金能夠及時落實到位，施工進程或將加快，終端需求也會有一定的放量，市場供過于求矛盾的有效緩解利于鋼市的真正止跌企穩。
　　
　　由上可知，此輪反彈多是受利好消息提振致使商家心態向好，從而在弱勢之下瘋狂拉漲，然從漲后成交和下游采購表現來看，當前實際需求并未好轉，多數成交是中間商的“搬磚行為”，貿易商的探漲底氣不足，只是乘機將市價抬高一個臺階，看空占主導的商家已做好下調的心理準備，最近兩日多數城市的市價已開始呈現先揚后抑的局面，華南地區尤為明顯。此外，鋼坯市場的跌勢基本確立，原料的支撐力度再次減弱，分析師認為，此番階段性反彈行情行將結束，新一輪的跌勢或將再度開啟。但是考慮到國家穩增長的決心堅定，下游基建項目施工進度的加快，終端需求或將有一定的放量空間，加之“十八大”期間相關政策會更為明朗化，市場心態趨穩，預計10月中下旬以后國內鋼市或許還能出現窄幅反彈的行情。
　　
　　來源：富寶資訊