據中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會最新發布的指數報告，9月份國內鋼鐵行業PMI指數為43.5%，較上月回升3.6個百分點，脫離了8月份創下的近45個月的低點，但鋼市回暖之路仍存變數。
　　
　　從短期來看，鋼市需求在趨于好轉，9月份，鋼鐵行業新訂單指數在連續2個月回落之后，反彈9.3個百分點至41。6%，顯示市場需求趨于回升，中鋼協最新數據顯示，9月中旬，76家重點鋼鐵企業鋼材日均銷量較8月中旬上升7.56%，超出年內銷量的平均水平，鋼鐵行業新出口訂單指數也在繼續反彈。
　　
　　鋼鐵業的庫存消化在趨于加快，9月份，鋼鐵行業產成品庫存指數繼續下降，跌落至50%以下，顯示當前鋼市去庫存化的效果在趨于明顯，鋼價止跌反彈。9月上旬，國內鋼價跌至近3年來的谷底，持續下跌近5個月，到了9月中旬，鋼價迎來一波大幅反彈，不過因缺乏基本面的支撐，9月下旬再度轉入震蕩。
　　
　　相關業內人士分析認為，雖然鋼市回暖的基礎正在逐步形成，但考慮到國內鋼鐵業產能過剩的格局難以改變，宏觀面經濟下行的壓力存在，鋼價回升的高度仍難以樂觀。眼下最需要關注的兩大制約因素，一是鋼鐵產量釋放有可能加快，近期鋼材價格趨于回升，可能進一步強化鋼廠的復產念頭，一些企業可能結束減產措施，后期國內鋼材產量或將加快釋放;二是成本支撐減弱，9月份，鋼鐵行業購進價格指數觸底反彈，但力度有限，仍處低位，成本對鋼市的支撐力度并不強勁。
　　
　　相關報告認為，綜合分析，當前國內鋼市的形勢初現改善，市場回暖的因素增加，后市鋼價有望繼續回升，但鋼鐵業產能過剩的基本狀況并未有根本的改觀，宏觀經濟的調整復蘇尚有一個過程，鋼市回暖之路仍存變數。
　　
　　來源：新華網