截止到10月12日，廣州港存煤308.78萬噸，周環比增加16.23萬噸。本周港口調入量增多，存煤增加較快。主要是由于雙節前訂貨集中到貨，但是市場實際采購情況較為穩定。港口內外貿煤炭市場價格基本處于穩定狀態，變化較小。
現港口內外貿煤炭價格均維持穩定，其中山西優混5500大卡港口庫提價730-740元/噸，山西大混山5000大卡港口庫提價630-640元/噸,均小幅上漲5元；大混4500大卡港口庫提價545-555元/噸。神木優混1號Q5500A12V28S0.3港口庫提價755元/噸，神木塊煤Q6100A4V28S0.2港口庫價1020元/噸；內蒙準煤Q4500A26V24S0.4港口庫提價590元/噸，價格均保持不變。外貿煤方面：現澳洲煤Q5000大卡港口庫提價630元/噸；印尼煤Q4700大卡港口到岸參考價580-590元/噸，Q3800大卡港口庫提價390-400元/噸；越南洪基11AQ4800大卡港口庫提價640-650元/噸；價格均保持不變。
節后沿海運價繼續小幅下行，截止到10月12日，秦皇島-廣州港（5-6萬DWT）沿海運費37.2元/噸，較9月中旬下跌1.9元。主要由于節日期間，多數交易商處于休假狀態，市場成交較為清淡。其次下游電廠目前受天氣適宜影響休假調整，電廠日耗持續低溫運行，影響后續電煤需求的釋放，極大的制約了拉煤的積極性。目前隨著10月8日大秦線檢修的開始，北方港口庫存開始陸續下降，部分優質煤種供求緊張的矛盾將繼續加劇，短期內航運市場或將持續低迷。
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