“今年是最難過的一年。”福建福安福華軋鋼廠的負責人陳總這番話，道出了國內鋼貿行業眼下真實的窘困之境。
　　
　　在整體行業退潮之后，原來隱藏的風險被引爆。如，上海、廣東等地的部分閩籍鋼貿商由于前期過分融資，行業低迷導致資金鏈斷裂，進而出現跑路現象。
　　
　　不過，慶幸的是，這場風暴沒有蔓延到省內。在閩多數鋼貿企業守住融資底線，盡管也面臨利潤下滑以及未來不確定帶來的心理恐慌，但基本還未現“末日危情”。
　　
　　最高價格比往年最低價還低
　　
　　“現在上海和廣東的鋼材市場需求都已經萎靡了，根本走不動。”福建福安福華軋鋼廠的負責人陳總告訴記者，相較于往年銷售情況而言，今年是最難過的一年。受制于今年的大環境，有許多鋼廠停產或者檢修。
　　
　　“現在原材料和螺紋鋼的價格有時還會出現‘倒掛’。”陳總表示，今年以來，許多大經銷商能吃進去的量已經大不如前，市場需求一直處于低位，螺紋鋼的價格從春節的每噸4100元一直降到8、9月份的每噸3300元，直到最近才有所回暖，從每噸3300元的低位漲至3700元。國慶期間，螺紋鋼價格稍有上漲，每噸3800元，不過，陳總認為，這已經是最高位了，沒有進一步上揚的空間。今年最高的價格比往年最低的價格還要低。
　　
　　鋼貿商不敢囤貨
　　
　　“現在我們生產螺紋鋼時都格外謹慎，有訂單才敢生產。”對于許多鋼廠而言，今年只有謹慎求生存，根本就不敢存貨。
　　
　　采訪中，許多鋼廠的負責人都表示，現在大訂單的數量已經沒有往日的盛景。陳總告訴記者，原來一些大型的房地產商一次就訂1000~2000噸，而現在這些大訂單基本難覓蹤跡，取而代之的是一些來自小型工地，以及鄉鎮、農村建設的訂單，雖然一次性只訂幾十噸最多上百噸，但這些小訂單已經成了福建本省許多鋼廠能否在“寒冬”盈利的關鍵。
　　
　　“現在沒有鋼貿商敢囤貨，有人買就趕緊甩掉。”廈門一家鋼貿商負責人劉總這樣告訴記者。鑒于低迷的市場和不可預知的未來發展，現在閩南的許多鋼貿商變得格外謹慎，以往可以大量囤貨，現在則恨不得趕緊拋掉，只要一有利潤就賣，原來的每噸利潤要達到100元到200元的時候才會出手，現在有30元利潤就馬上出手。
　　
　　過分融資部分在滬鋼貿商陷入絕境
　　
　　相較于上海、廣東各地的閩籍鋼貿商，在閩的鋼貿商日子要好過許多。原因在于，在滬等地的許多鋼貿商通過“聯保聯貸”的模式，從金融機構獲取大量貸款。在前幾年鋼貿業興盛之時，這種模式可以起到以小博大的作用，但是也隱藏著極大財務風險，隨著今年鋼貿業整體陷入低谷，風險終于爆發出來。這種風險在2008年就曾被短暫引爆，但隨著國家“4萬億”投資計劃的實施，得以平息。
　　
　　所謂“聯保聯貸”模式就是由3到5家鋼貿企業組成互助小組，小組成員協商借款金額，聯合向銀行申請授信，聯合對貸款提供擔保，每個鋼貿企業都對小組授信承擔連帶擔保責任。而這種風險共擔的危險就在于，當一到兩個小組成員陷入貸款危機時，將連帶影響到其他鋼貿企業。
　　
　　在鋼貿行業十幾年的老陳告訴記者，比如從銀行貸款4000萬元，銀行會硬性要求貸款人將其中的30%存入銀行，實際上貸款人只能拿到2800萬元，也就是70%的貸款金額，但貸款人卻要背負4000萬元的貸款利息。“這些利息都能把人壓死。”
　　
　　這些利息按照月息1%計算，年息就是12%，這意味著貸款人第二年實現的利潤必須超過12%，才能保證收支平衡，但鋼貿行業今年的整體利潤普遍下降，利潤連5%都不到，在這種情況下，這些貸款人根本就還不起利息。鋼貿企業現金流稍管控不善，就直接面臨崩盤。
　　
　　省內一位業內人士指出，在鋼貿行業，銀行貸款的比例不能超過自有資金的40%，但是在滬部分閩籍鋼貿企業就是因為沒有守住這根底線，才導致跑路現象發生。而在閩的許多鋼貿商由于沒有過分融資，自然也不會承擔退潮之后裸泳的風險。
　　
　　來源：海峽都市報