節后第一周，華東地區煤炭市場運行狀況良好，無論是動力煤市場還是煉焦煤市場，局部均出現不同程度的漲幅，整體市場目前走勢向好，市場供給仍處在寬松狀態，局部供應偏緊，諸多預期因素也對當前市場形成短期支撐。

    【動力煤市場】本周，國內動力煤市場整體向好，無論是產地、港口還是華東等下游消費市場，煤炭價格出現普遍的上調態勢，其中，山東動力煤市場領漲整個華東市場，繼兗礦8日上調煤炭價格20-30元/噸之后，濟礦、臨礦、緇礦全部跟調，其中臨礦、緇礦上調20元/噸，濟礦上調30元/噸。現兗礦4501-4700大卡混煤最低地銷限價570元/噸，5000-5200大卡混煤最低地銷限價680元/噸，以上均為出廠含稅承兌價，現金優惠20元/噸。同時，魯中地區大部分煤企的也上調煤價10-20元/噸。此輪煤價漲勢，受短期季節性因素影響較大：一方面，前期產地煤礦紛紛限產，加上近期十八大臨近，多地小煤礦普遍關停，煤炭產量下降，煤企走貨狀況轉好，庫存下降狀況明顯，另外，大秦線為期15天的檢修、港口庫存下降等預期狀況，下游電廠積極補充庫存意愿增強；另一方面，電廠尤其是地方電廠冬季儲煤、補充庫存，也在很大程度上支撐本輪煤價的上漲。相比較國有電廠依舊存煤高位，地方電廠庫存有所下降，因此在本輪行情中采購積極性反而更大一些，相關數據顯示，各地電廠采購價格存煤普遍的上漲，濟南地區電廠采購價格較月初上調了0.115元/卡。安徽地區煤炭價格整體尚穩。

    華東港口煤炭市場方面，本周截至10月14日，華東各港口煤市運行平穩，港口接卸、走貨狀況尚可，港口煤價整體持穩當中帶有局部小幅的漲動。江浙主要煤炭港口出庫量穩定，電廠發電負荷仍處低位。江蘇徐州邳州港6000大卡沫煤上漲10元/噸，萬寨港6500大卡無煙塊煤上漲10-20元/噸。浙江寧波港節后本周初走貨較快，庫存下降明顯，隨后幾日市場重新歸于平淡，庫存量截至10月12日重新回185.3萬噸高位徘徊，下游需求仍處低位。秦皇島港至寧波港1.5-2萬噸船型噸運價本周下降2元，報價約在33-34元/噸。

    國內沿海煤炭運輸市場繼續下跌，華東段跌幅明顯，自10月8日至10月12日，秦皇島港至寧波港（1.5-2萬噸）煤炭海運費下降1.1元/噸至31.7元/噸；秦皇島港至上海港（4-5萬噸）煤炭運費降0.4元/噸至27.8元/噸；秦皇島港至張家港（2-3萬噸）煤炭運費降0.6元/噸至33.8元/噸。前期海運費上漲 ，加上近期冬儲季節沿海煤炭市場稍有活躍，之前停泊的船只紛紛復航，運力恢復，船舶市場供給過剩拉低運價。

    【煉焦煤市場】本周華東煉焦煤市場繼續維持良好態勢，山東市場繼續領漲華東煉焦煤市場，主要原因仍然來自下游鋼材、焦炭市場的短期漲勢對焦煤市場的支撐，產業鏈內市場信心略增。10月8日，山東兗礦率先上調精煤價格30元/噸，現兗礦1號精煤、2號精煤、3號精煤的掛牌價分別漲至980元/噸、920元/噸、880元/噸，以上均為出廠含稅承兌價，現金價優惠30元/噸。隨后山東省內其它煤企跟調，緇礦唐口礦業精煤價格在上周上調20元/噸的基礎上本周再漲10元/噸，現價890-920元/噸；臨礦精煤價格上調30元/噸，現臨礦洗精煤（G55-75A≦9S0.8）880元/噸，洗精煤（A≦9G75-85）940元/噸，以上均為針對市場用戶的掛牌價格，合同價格再優惠20元/噸。濟礦陽城煤礦精煤2#上調30元/噸，現坑口含稅價900元/噸。

    下游鋼材市場本周漲勢呈現走弱趨勢，市場對鋼材市場“虛漲”擔憂加重，觀望心態普遍。焦炭市場維持漲勢，鋼材市場的上揚刺激其補充庫存的積極性，山東日照鋼廠采購價上調30元/噸。

    來源：煤炭網信息研究中心（http://zxbline.com） 王艷艷

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