眼看著接近月底，今年的“金九銀十”歲月馬上就要一去不復返，細細想來是沒能給鋼市帶來什么實質性的利好，倒是在九月末，十月初上演了一把暴漲行情，但卻在下一周馬上暴跌傾吐殆盡。終究是因為沒有需求支撐不足，而鋼廠產能后勁十足，供需矛盾加上產能過剩，分析師認為，國內鋼市的運行壓力仍在增強，在終端實質性需求沒有明顯改善的背景下，短期內鋼市仍將以震蕩整理為主。
　　
　　房地產基本面仍承壓建材用鋼需求釋放有限：《三季度貸款投向統計報告》顯示，三季度我國房地產貸款增長加快，個人購房貸款、房地產開發貸款增速開始回升。但單純的數據來看，并不能說明房地產調控的放松。溫總理日前還曾表示，房地產調控堅決不放松。對于房地產行業來說，政策加嚴壓力或有所趨緩，但由于經濟放緩造成行業基本面不確定性卻在上升。由此可見，房地產行業基本面仍承壓，那么對于上游建筑鋼材需求按量釋放仍顯得無能為力。
　　
　　鐵路基建投資力度很完美融資問題很殘酷：隨著鐵路基建投資計劃的一路走高，今年的鐵路新開工項目再增13個，今年我國鐵路建設投資力度明顯加大，全國鐵路基建投資計劃經過四次調整，由年初計劃的4060億元一再追加到5160億元，增加超千億元。只不過投資計劃使勁追加，但能在今年剩下的時間里完成除非出現奇跡，更何況鐵路融資仍是主要障礙。由此筆者認為，鐵礦基建投資追加看似很完美，但在接下來的時間里，帶給鋼市需求空間或有限，關鍵還看融資力度。
　　
　　汽車家電下鄉政策透支市場需求：今年汽車、家電行業也不太樂觀，上游用鋼需求亦受到壓制。盡管說政府為刺激消費、擴大內需，新一輪“汽車下鄉”政策有望近期出臺。但數據顯示，今年9月狹義乘用車增速明顯放緩，重卡行業整體銷量下滑仍在30%左右。家電方面：今年9月，在工信部組織的一場“家電下鄉政策是否延續”的討論會上，海爾、美的、格力、海信等主流家電廠商都明確的表示了反對意見，均表示家電下鄉使命已達成，再繼續，只會加劇家電行業低迷。汽車、家電下鄉的背后也有著透支的市場、過剩的產能;而若沒有了政策的支持，依靠自我的消化將面臨著考驗。
　　
　　目前，鋼市受鋼廠調價，原料上漲以及期鋼等的支撐，加上各地區市場低庫存表現，鋼價開始重新探漲。但仍可以說近期鋼價底部仍未真正隱現，只是調整幅度溫和，間或伴有個別地區和品種的試探性拉漲，但終歸需求還是不足，這是致命的弱點。加之，高產量的現狀也一直沒有改變，供需矛盾仍將是制約鋼價上漲的重要因素。而產量難減，需求難能好轉，后期鋼價上漲仍將承壓。
　　
　　來源：中國鋼鐵現貨網
　　
　　

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