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廣東樂從鋼鐵世界現貨區預計明年初正式開業

2012/10/26 10:45:43       
        佛山一環大羅路段南側,原來荒蕪的平地已經被頗具氣勢的建筑群代替,里面傳來工程車的轟鳴聲,工人們也在熟練地安裝倉庫的頂棚。
  
  這里就是備受外界關注的廣東樂從鋼鐵世界,被中國鋼鐵工業協會黨委書記劉振江稱為國內規模最大、功能最齊全、技術最先進、管理最完善的鋼鐵貿易、加工、倉儲、物流配送及信息交流平臺。
  
  目前,廣東樂從鋼鐵市場工程建設正在加速推進,現貨區的辦公區域以及倉庫已經基本成型,預計明年初將正式對外營業。對于新市場的前景,業界充滿信心,并相信憑借樂從企業家的抱團經營意識,加上新市場平臺的巨大優勢,新鋼鐵市場將在搬遷后迅速形成聚集效應,帶領樂從鋼鐵世界邁向新的臺階!
  
  文/佛山日報記者喻飛
  
  新市場讓商家吃下“定心丸”
  
  對于樂從小布、騰沖、荷村等舊鋼鐵市場搬遷的傳聞,早在幾年前就已經在樂從的鋼鐵經營商戶中傳來。新市場是選在道教還是大羅?什么時候搬遷?搬遷之后新舊市場是否同時運行?
  
  一系列的疑問隨著去年5月19日廣東樂從鋼鐵世界的奠基儀式逐漸明晰,新鋼鐵市場將于明年初正式營業,舊鋼鐵市場也將徹底結束歷史使命,正式退出歷史舞臺。
  
  “新鋼鐵市場的奠基,讓樂從的廣大鋼鐵經營商戶吃了一顆‘定心丸’,打消了外界對樂從鋼鐵市場的質疑”,廣東進發鋼鐵董事長楊文輝這樣認為。
  
  近年來,周邊區域的鋼鐵市場的興起,加上競爭對手的炒作,讓外界出現了質疑樂從鋼鐵市場領頭羊地位的聲音。
  
  “樂從鋼鐵市場即使按照現有的模式發展,也能在相當長的一段時間里保持‘龍頭’的位置”,一位在樂從從事鋼鐵貿易二十多年的老前輩認為,但是他同樣認為,如果不對市場進行升級改造,總有一天會被淘汰。在他看來,新市場的推出,極大地堅定了樂從商戶在本地發展的信心,對于提升樂從鋼鐵市場的整體競爭力有著很大的幫助。
  
  當前受市場大環境影響,鋼鐵需求嚴重萎縮,樂從鋼鐵市場亦不能幸免,但是與上海等外地市場出現的資金鏈斷裂、以及周邊一些鋼鐵市場門可羅雀的冷清相比,樂從鋼鐵市場依然車流不息!斑@是市場供求關系變化的正常反應,現在要做的就是練好內功過冬!”,楊文輝也將更多的精力放在新鋼鐵市場的籌備上來,他已經在新市場的現貨區和加工區購買鋪位,目前正在進行廠房建設和機械設備的采購安裝,準備在新市場大干一番。
  
  業界看好新市場平臺優勢
  
  已經在新市場拿下鋪位的老陳,在小布經營多年。前不久的新市場招商會上,老陳拿下了一個600平方米的鋪位,在他看來,新市場如此大手筆的規劃,將為他帶來更多的客源,“以前主要是做省內的生意,新市場投入使用后,大家都將在一個更大的平臺上競爭,公司也會投入更多的資源開發新的市場”。
  
  正如中國鋼鐵工業協會黨委書記劉振江所講,新市場在投入使用后將成為國內規模最大、功能最齊全、技術最先進、管理最完善的鋼鐵貿易、加工、倉儲、物流配送及信息交流平臺,將有效推動廣東樂從鋼鐵市場從全國最大的鋼鐵貿易集散中心走向國際化的鋼鐵貿易總部集群。
  
  大手筆的規劃,大平臺的建設,讓廣東樂從鋼鐵世界一躍成為中國鋼鐵行業標桿市場,新市場的規模效應、品牌效應將讓入駐的商戶成為直接的受益者。
  
  廣東樂從鋼鐵世界有關負責人介紹,新市場的總規劃用地約4000畝,首期規劃約3000畝,總投資超100億元。建成后年促成鋼材貿易總量超過2000萬噸,年加工能力超1000萬噸。
  
  規模效應將為新市場帶來更多的商機,而新市場在規劃和硬件上,則代表了超前的經營模式。新市場規劃現貨區、加工區、倉儲區、商務區四大功能服務區,各功能區域分工十分明晰,且聯系緊密,為入駐的商戶提供了十分完善的服務鏈。
  
  新樂從鋼鐵世界將改變傳統的地攤式經營模式,將商流與物流進行分離,兩者各行其道,互不干擾,并采用龍門吊車取代汽吊車的貨物裝卸方式,從而確保交通順暢,提升了市場整體景觀及運作效率。
  
  為入駐商戶提供鋼鐵交易“一站式”經營服務,這種超前模式也將在新鋼鐵市場得以實現。在樂從鋼鐵世界商務區,包括行政辦公樓、總部經濟大廈、金融服務、會展公寓、酒店餐飲、購物娛樂、技術服務以及其他相關配套都將在這里興建。而針對鋼鐵交易在金融服務方面需求大的特征,新市場還設置了專門的金融區,未來將引進超過20多家金融機構,為企業提供快捷,便利的融資、理財、結算等全方位金融服務。
  
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  樂從鋼鐵世界現貨區主體基本完工
  
  “目前正在全力推進施工,確保明年年初現貨區正式開業!”廣東樂從鋼鐵世界負責人日前對外表示。在樂從鋼鐵世界的施工現場,到處呈現著一片繁忙的景象。為確保工程順利完工,樂從鋼鐵世界加大人員和施工機械的投入,通過合理制定施工計劃,促進工程項目安全、優質、快速施工。
  
  在現場,記者看到現貨區大部分鋼結構主體已完成,鋼結構棚頂正在進行加蓋工程,F貨區辦公樓已全部封頂,正進行墻磚砌體工程。園區市政工程的道路路基及排水管網工程已完成,其中大部分主干道已完成第二層水穩層,正在實施混凝土面層;另外園區通信網絡系統工程也正緊鑼密鼓地鋪設中。目前市政工程的重點工作是抓緊隧道工程建設,隧道底板結構施工和側墻鋼筋制安已完成。
  
  廣東樂從鋼鐵世界負責人介紹,在現貨區、倉儲區和加工區的建筑方案確定后,樂從鋼鐵世界與深圳一資歷深厚公司合作的園區標識指引工程項目設計已進入尾聲,十月下旬可以確定所有標識指引設計并開展制作工程,確保在建筑完工后園區內配套完善的標識指引系統能夠同步完成并投入使用。另一方面,項目圍墻廣告圍閉工程也正如火如荼開展中,屆時將大大提升項目的品牌影響力和規劃整體性。也將更有利于鋼鐵世界園區的封閉管理。
  
  新市場將迅速聚集人氣
  
  一個市場的崛起,無論是自然形成還是后天培育的,都離不開規模和聚集效應。
  
  樂從的鋼鐵亦是如此。
  
  樂從鋼鐵貿易協會秘書長楊強華認為,樂從鋼鐵市場從地攤式交易,到電子商務和深加工的應用,都離不開聚集效應!艾F在隨著新鋼鐵市場的推出,其更大的規模效應、更加完善的服務和配套,將進一步將樂從鋼鐵市場‘集約’優勢發揮得淋漓盡致,再加上鋼鐵市場30年發展積累的深厚沉淀,無疑將進一步鞏固并提升樂從鋼鐵市場在行業內的領先地位”。
  
  “從市場的反應來看,廣東樂從鋼鐵市場具備入駐條件之后,將在短期內迅速形成聚集效應”,順德區政務委員、樂從鎮黨委書記麥連桐認為,樂從鋼鐵家向來有著抱團經營的傳統,樂從的三大產業能有今天的成就,與這一點密不可分。
  
  政府的期望與商家的想法不謀而合!跋M軌蛟诙虝r間內實現整個舊市場的搬遷,搶占先機”,楊文輝說,“商戶都很清楚,在當前佛山新城發展提速的情況下,舊鋼鐵市場搬遷步伐一定會加快,新平臺的優勢相當明顯,相信很多同行會在第一時間開展搬遷。”
  
  目前,廣東樂從鋼鐵世界正在進行緊張的施工,現貨區的辦公樓已經初步成型,預計明年年初將迎來現貨區的開業。
  
  來源:佛山日報
  
  

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