近日，受冷空氣的影響，我市氣溫有所下降，很多市民開始著手購置煤炭，而供熱公司也已備足過冬煤炭。受此影響，我市的煤炭需求量逐漸加大，煤炭價格止跌回穩，并有所上漲。記者采訪了解到，自9月下旬以來，已連續5個月下跌的煤價，出現了觸底回升的趨勢，幅度在10至30元/噸左右。但據煤販介紹，雖然目前煤炭價格有所回升，但與往年相比仍相去甚遠。

　　煤炭企業日子不好過　毛利率同比猛跌

　　隨著冬季采暖季的到來，以及大秦線檢修，10月份被看成是庫存下降、煤價反彈的“黃金月”。但記者在采訪中了解到，煤炭價格在三季度經歷重挫后，進入10月份首次上調，但反彈幅度低于市場預期。

　　從已經公布三季報的上市公司來看，多家煤炭企業三季度業績都因為煤炭價格大跌而重挫。以兗州煤業為例，該企業近期發布了2012年三季報，公告顯示前三季度公司實現營業收入421.11億元,同比增長29.15%；實現營業利潤33.79億元，同比下滑60.18%;歸屬母公司所有者凈利潤48.27億元,同比下滑21.26%;實現每股收益0.98元,同比下滑21.60%,略低于我們的預期。其中，第三季度公司實現營業收入129.03億元，同比增長8.9%;營業利潤下滑1.67億元;歸屬母公司所有者凈利潤虧損0.80億元;每股收益虧損0.0162元，低于市場預期。“我是做焦煤的，煤價下降對公司影響很明顯。雖然10月份煤價有小幅回升，但和前期平均100元、200元的降幅相比，還是太少了。”一位做焦煤生意的商人對記者說。

　　煤價漲的不給力　居民買的很驚心

　　記者采訪了解到，以我市3300大卡的原煤價格為例，當前零售價約為300元/噸，比去年同期的420元/噸下降了近30%；而5500大卡的原煤價格在700元/噸左右，比去年同期最高的880元/噸下降了兩成。此外，據煤販透露，大秦線今年的秋季檢修已經在10月22日結束，市場重新回到煤炭供應充足的情況，因此煤價上漲幅度進一步縮窄，漲幅或在10元/噸以內，對市場影響不大。

　　雖然煤價上漲的勢頭出現了遏制，但普通市民對煤炭價格的未來持“樂觀”態度，紛紛儲備好過冬煤炭。記者在紅星小區路過時，碰上幾處做小買賣的店主正在裝卸蜂窩煤，據介紹，雖然煤價較往年大幅下降，但蜂窩煤的價格依然堅挺，如今平均0.52元一塊,送貨上門則需是0.6元一塊，相比去年價格小幅上調，因此市民趁著天還沒太冷，趕緊備好。“這些年，小煤窯紛紛停產，造成煤炭產量下降，尤其是制造蜂窩煤的無煙煤，小煤窯管制都很嚴，再加上原煤價格最近也上漲了，蜂窩煤價格自然上漲。”運輸蜂窩煤的小販告訴記者。

　　需求減少或致煤價回穩

　　看未來煤價的走勢，需求量還是最為重要的因素。“經濟形勢不好已經不是一天兩天了，看樣子接下來的起色也不大。煤炭同鋼材一樣，受國內外經濟形勢的影響很大，再加上國內經濟結構調整步伐加快，煤炭需求雖將整體趨穩回升，但短期內不會出現大量回升，因此煤價出現大反彈可能性不大。”做焦炭生意的李先生說。

　　此外，記者了解到，除了煤炭需求之外，下游各個環節高企的煤炭庫存也是制約煤價回升的重要因素。據悉，寧波港、廣州港、防城港等主要接卸港煤炭庫存均處于歷史較高水平。同時，全國重點電廠煤炭庫存超過9000萬噸，平均可用天數接近一個月，下游用煤企業的采購積極性很難得到顯著提升，用煤企業更多的只會結合自身需求隨用隨采。

　　于此同時，煤價再次觸底的可能性同樣不存在。由于8月份部分煤礦主動停產減產致使煤價觸及最低價格，如果未來煤價回調的話，也很難再度跌穿這一底部價格。因此，綜合來看，預計四季度煤價小幅上升后將窄幅震蕩。

    來源：濟寧晚報