利潤低下,產(chǎn)量高啟
8月份當(dāng)月納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)銷售利潤率為-1.5%,而1至8月累計(jì)銷售利潤率為-0.13%。
9月份,全國日均粗鋼產(chǎn)量為193.2萬噸,重返190點(diǎn)位上方。自9月7日之后,鋼價(jià)從2012年度最低點(diǎn)稍顯暖意以來,鋼廠更沒有了減產(chǎn)理由,生產(chǎn)如火如荼。盡管業(yè)內(nèi)疾呼我國鋼鐵產(chǎn)能過剩,產(chǎn)業(yè)“虛胖”,必須壓縮產(chǎn)能,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),可是市場高燒難退。
鋼利潤的低下,鋼產(chǎn)量的高啟,再加上受經(jīng)濟(jì)的、管制的和科技的沖擊,整個(gè)鋼鐵業(yè)強(qiáng)撐著向前運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種差的環(huán)境下,即使再有創(chuàng)新力的企業(yè),它的利潤率雖然比兄弟企業(yè)強(qiáng)一些,但也并未獨(dú)樹一幟,較同期利潤都是下滑的。
大小鋼廠對(duì)規(guī)劃的執(zhí)行意愿不同
一直以來,有關(guān)部門不斷的出臺(tái)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,制定行業(yè)細(xì)則,但對(duì)于龐雜凌亂的鋼鐵工業(yè),實(shí)施起來愈加困難。制定有效產(chǎn)業(yè)政策——是每個(gè)制定部門最初衷的想法,也是最理想的想法,可是文件發(fā)下去,影響力以及執(zhí)行效果甚微。鋼鐵業(yè)亂局也無從扭轉(zhuǎn)。
就拿“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”來說,是指新技術(shù)和新工藝的使用率過低,產(chǎn)品和服務(wù)所獲得的附加值低。但大小鋼廠對(duì)這個(gè)概念的執(zhí)行意愿不同,大公司在研發(fā)上有規(guī)模經(jīng)濟(jì)。如果一個(gè)大企業(yè)與一個(gè)小企業(yè)同時(shí)研究開發(fā)某一技術(shù),開發(fā)費(fèi)用相同,但由于大公司大規(guī)模的生產(chǎn)使其單位產(chǎn)品的技術(shù)費(fèi)用分?jǐn)偙容^低,因而成本低,而小企業(yè)則正好相反。
并且,大公司在創(chuàng)新中有人才優(yōu)勢,大公司通常都有自己的技術(shù)研究開發(fā)部門。而小企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力有限,市場競爭中,雖然有時(shí)可以以小搏大。
并購是為了利潤,而不是產(chǎn)鋼
對(duì)于國有企業(yè)或國有控股企業(yè),特別是同處一個(gè)省份,撮合并購的主角往往是政府,而且操作方式多是無償劃撥。可是在市場極度不景氣的環(huán)境中,也會(huì)出現(xiàn)放棄的現(xiàn)象,如最新曝出的方大特鋼放棄收購萍鋼。被并購企業(yè)欠債太多,優(yōu)勢企業(yè)擔(dān)憂為債務(wù)所困。
另外,鋼鐵企業(yè)管轄關(guān)系復(fù)雜,既有中央企業(yè),又有省屬市屬企業(yè),復(fù)雜的利益沖突給資產(chǎn)重組造成了巨大障礙。反復(fù)的討價(jià)還價(jià),甚至造成企業(yè)兼并的擱淺。
誰都想擁有完美的產(chǎn)業(yè)鏈條但實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身很難
擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,不僅可以降低成本,更重要的在于它可以使鋼鐵企業(yè)抗御來自上游或下游產(chǎn)業(yè)的沖擊,這些道理,每個(gè)鋼鐵掌門人都清楚的很。但是構(gòu)建一條完善的、高效的、實(shí)現(xiàn)原材料——生產(chǎn)——銷售——加工——配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈,挖掘鏈條中可以賺錢的鏈子,尋找企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)——實(shí)現(xiàn)這一華麗轉(zhuǎn)身,成功轉(zhuǎn)型,需要資金、策略和機(jī)遇!
不同身份的鋼企行動(dòng)上總是不一致
對(duì)于不同的鋼企,企業(yè)性質(zhì)不同,管理者角度身份不同,在購買進(jìn)口礦問題上,在減產(chǎn)的問題上,在轉(zhuǎn)型策略的抉擇上,在目標(biāo)市場的定位上,行動(dòng)總是不一致,很難達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線,形形色色,各有各自的目的。但行動(dòng)的關(guān)鍵都是為了控制成本,為自己的企業(yè)帶來更多利潤。
缺乏有效的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
可能,有關(guān)部門推敲出一些有效的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,尤其要注意“市場引導(dǎo)”,那樣,鋼鐵產(chǎn)業(yè)回到良性的、可持續(xù)發(fā)展的軌道的成功概率會(huì)大一些。
來源:蘭格鋼鐵
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