鋼產量高企、成交量缺乏相應的配合，一度快速上行的鋼價立馬受到制約。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，國內現貨鋼價已連續兩周陷入盤整困局。目前鋼市消費漸入淡季，供需矛盾或將再現。
　　 
　　據監測，國內現貨鋼價依然處于震蕩之中，主要品種的價格走勢略有分化。建筑鋼市場盤整趨弱，板材市場卻是穩中略強。鋼市的總體情況是，成交較前期轉差，但部分市場的個別資源供應偏緊，加上一些主導鋼廠最新的出廠定價穩中上調，對現貨鋼價有所支撐，個別商家的拉漲意愿也較為強烈。不過，鋼材產量高企，加上缺乏成交量的配合，鋼價還是難以突破已持續兩周的盤整困局。
　　
　　據分析，在板材市場上，價格在震蕩中略有趨強之勢，中厚板價格較為堅挺，上海、天津、北京等一些地區中厚板噸價出現了10至80元不等的上漲。市場的相關預期略有好轉，一些經銷商出現了一定的惜售心理。但大部分市場依然處于僵持狀態，社會庫存總體較低，下游需求卻持續偏弱，商家大漲無力，降價意愿又不高，觀望的情緒較濃。受遠期價格推動，熱軋板卷的現貨價也有偏強之勢，但下游需求還是較為清淡，終端拿貨較少。
　　
　　在建筑鋼市場上，價格在盤整中趨弱，直到最近一周的周末，部分市場的價格才出現小幅上漲。目前國內主導市場的格局是“南弱北強”，鐵礦石、鋼坯等原材料的價格還是小幅盤整，主導鋼廠的出廠定價穩中有升，這在成本上對目前鋼價有一定的支撐。但市場成交較前期轉差，“穩增長”的基建項目啟動要轉化成相應的鋼材需求，尚需一個過程，不可能“立竿見影”。此外，鋼鐵業產能過剩嚴重，鋼價一旦有所上漲，高達9億噸的產能就會加緊釋放，馬上對現貨鋼價形成制約。10月中旬全國的粗鋼日產量又攀升至接近200萬噸的歷史高位。
　　
　　相關機構分析人員認為，隨著冬季的來臨，鋼鐵的下游需求勢必逐漸轉弱，但部分鋼廠的復產熱情十分“高漲”，鋼市的供需矛盾或將再次顯現。目前，國內一些主要產鋼區域的高爐開工率正在逐漸升高，前期的一些檢修高爐會陸續投入生產。此前國內鋼價的一輪反彈行情已經告一段落，估計年底的鋼市將呈現出“價格穩中趨弱、鋼鐵產量穩中有降、社會庫存明顯回升”的特點。
　　
　　來源：新華網
　　
　　

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