“經(jīng)過一年多的談判，通過股權(quán)合作，目前閩源已經(jīng)歸于山鋼集團旗下�！弊蛉�，記者從閩源鋼鐵了解到，閩源與山鋼集團的重組早在一年前就已經(jīng)展開。而根據(jù)近日獲批的《山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點方案》，包括閩源鋼鐵在內(nèi)的山東21家鋼鐵企業(yè)將被重組調(diào)整為6大鋼企。目前，除閩源外，與濟鋼頗有淵源的石橫特鋼也在加速回歸山鋼陣營，國有的青鋼集團并入山鋼也為期不遠。記者陳川三年內(nèi)“21變6”
　　
　　11月1日，作為全國唯一改革試點省份，山東省出臺了更詳盡的鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整試點方案。按照新方案，山東鋼鐵企業(yè)兼并重組的目標為，到2015年，山東將在著力打造特大型鋼鐵集團山東鋼鐵集團的同時，組建淄博、濰坊、萊蕪、臨沂、濱州5個區(qū)域性鋼鐵企業(yè)集團，實現(xiàn)全省鋼鐵總規(guī)�？刂圃�5000萬噸的減量調(diào)整目標。
　　
　　目前，我省具有冶煉能力的鋼鐵企業(yè)有21家，煉鐵產(chǎn)能5965萬噸、煉鋼產(chǎn)能6307萬噸，存在骨干企業(yè)規(guī)模小、集中度低等問題。根據(jù)方案，山東鋼鐵集團在現(xiàn)有濟鋼、萊鋼及其他所屬企業(yè)的基礎(chǔ)上，將兼并青鋼、日鋼、石橫特鋼、齊魯特鋼、閩源鋼鐵等企業(yè)，建設(shè)日照鋼鐵精品基地。
　　
　　昨日，記者從閩源鋼鐵了解到，作為濟鋼集團昔日的下屬掛靠企業(yè)，民營的閩源鋼鐵與山鋼集團的重組早在一年前就已經(jīng)開始，“上個月雙方剛剛達成一致，閩源正式歸入山鋼旗下�！绷頁�(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，位于泰安的石橫特鋼原來也是濟鋼集團的旗下企業(yè)，這也為山鋼集團對其重組創(chuàng)造了便利。
　　
　　分兩步重組日鋼
　　
　　重組青鋼由省政府組織實施，適時從青島市區(qū)向膠南董家口整體搬遷。重組日鋼分兩步走，第一步日鋼加入山東鋼鐵集團，作為山東鋼鐵集團的成員，服從日照鋼鐵精品基地整體規(guī)劃部署；第二步探討建立以產(chǎn)權(quán)為紐帶的合作關(guān)系。2015年，日照鋼鐵精品基地一期工程第一階段完工后，山鋼集團產(chǎn)能將達到3400萬噸，工程第二階段完成后將達到3800萬噸，占全省的比重由42%提高到76%。
　　
　　據(jù)閩源鋼鐵銷售部有關(guān)負責(zé)人透露，山鋼集團在完成重組后，一方面建設(shè)日照鋼鐵精品基地，另一方面也將在內(nèi)部動手術(shù)，淘汰一部分落后產(chǎn)能，并重新調(diào)整各個分廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低粗鋼的產(chǎn)量，提高優(yōu)鋼的比例。
　　
　　另組建五大集團
　　
　　與此同時，淄博市將以南金兆集團、傅山集團、山東北金集團為主體，組建淄博齊鑫鋼鐵集團有限公司；濰坊市將以濰坊特鋼集團、山東壽光巨能特鋼、山東魯麗鋼鐵為主體，組建濰坊鋼鐵集團(控股)有限公司；萊蕪市將以山東泰山鋼鐵集團、山東富倫鋼鐵為主體，組建魯中鋼鐵集團有限公司；臨沂市將以臨沂江鑫鋼鐵、臨沂三德特鋼為主體，組建臨沂鋼鐵聯(lián)合有限公司；濱州市將以西王集團、山東廣富集團、山東傳洋集團為主體，組建鄒平鋼鐵集團有限公司。
　　
　　牽頭鋼廠是關(guān)鍵
　　
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，與山鋼集團的整合相比，淄博、濰坊、萊蕪、臨沂、鄒平四個新的鋼鐵集團的成立難度更大一些。分散在這五個地市的鋼廠幾乎全是民營性質(zhì)，且規(guī)模相差不大。“這兩年，鋼鐵行情難有起色，各個鋼廠中虧損的居多，在這種情況下，無論是民營鋼企還是國有鋼企都有抱團取暖的動力。”業(yè)內(nèi)人士認為，對不少虧損鋼企而言，兼并重組的動力更大些。統(tǒng)一采購和銷售，并無不好。閩源鋼鐵方面人士也提到，合并成一個大集團后，在鐵礦石等原材料的分配上將更為合理，過去那種“國有鋼廠吃不完，民營鋼廠不夠吃”的局面或?qū)⒉粡?fù)存在。
　　
　　對即將到來的重組，業(yè)內(nèi)人士認為，各地能否將分散的民營鋼廠擰成一股繩，關(guān)鍵在于“牽頭鋼廠”，就是以誰為主組建聯(lián)合企業(yè)。
　　
　　細看新出臺的重組方案，與以往不同的是，方案除了給出重組時間表外，還明確了考核辦法：“山東將建立鋼鐵企業(yè)兼并重組工作任務(wù)目標責(zé)任制，將重組完成情況納入市、縣(市、區(qū))政府績效考核體系。”記者昨日也從側(cè)面了解到，目前濱州市正在研究具體實施方案，并有意挑選一家最具實力的鋼企作為牽頭企業(yè)，組建新的鄒平鋼鐵集團，但詳細方案目前尚未出籠。
　　
　　來源：山東商報
　　
　　

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