自美國第三輪量化寬松政策實施以來，美國制造業近來的復蘇勢頭良好，相對比，歐央行的歐債計劃并未使歐元區經濟體擺脫疲弱格局，相反，歐元區主要經濟體面臨加速衰退的風險，同時，臨國日本再度面臨地緣化政治風險以及國內通縮等問題，使我國鋼材出口量在九月意外上升后，十月再度出現回落，同時，我國鋼材出口單價上漲，但國際市場鋼材出口的價格卻處于下降，出口勢頭已然受阻，而人民幣兌美元即期匯率在11月份上半月快速上升，人民幣強勢升值更是壓低了我國鋼材出口價格的競爭優勢。因此，年末兩月，我國鋼材出口壓力仍不容忽視。不過，美國制造業的迅速復蘇以及美奧巴馬總統連任后量化寬松的持續，以及亞洲經濟體制造業(除日本)近來回升勢頭仍較為明顯，我國鋼材出口在11月或仍將保持一定高位，但難破500萬噸。
　　
　　據海關最新統計數據顯示，10月份我國鋼材出口小幅回落。10月份共出口鋼材484萬噸，環比9月份減少31萬噸，降幅為0.6%，同比則增加26.7%。1-10月累計出口鋼材4578萬噸，同比增加11.8%。10月份進口鋼材103萬噸，環比減少17萬噸，降幅為14.2%。1-10月累計進口鋼材1155萬噸，同比下降12.2%。10月份我國鋼材凈出口381萬噸，環比減少14萬噸，10月份我國鋼材出口單價為832.9美元/噸，環比下降51.5美元。
　　
　　我國鋼材月度進出口量走勢圖
　　
　　鋼材出口價上漲國外售價下降出口勢頭受阻
　　
　　受益于9月出口的大幅回升以及國內鋼廠產量的下降，10月份國內鋼價繼續上揚，推動鋼廠繼續上調出口報價。不過，國際市場鋼價走勢則略有不同。從近一個月來CRU國際鋼價指數的情況來看，亞洲地區上漲表現較為明顯，較10月第一周漲2.3%，歐洲地區鋼價指數略微上漲0.3%，而北美鋼價指數則呈現下降趨勢。比10月第一周下降3.1%。其中長材價格受季節性影響明顯，指數下降0.6%，而扁平材則上漲0.8%。
　　
　　另外，從國際市場進出口的報價來看，10月底，中國出口熱軋、冷軋、熱鍍鋅、中厚板的報價發別為540美元、605美元、650美元、530美元。而10月初為525美元、595美元、645美元、525美元。截至到發稿時，中國市場出口資源的報價分別為550美元、610美元、665美元和545美元。仍在繼續上抬。但是對比韓國市場中國資源的售價則在下降。出口韓國的主要品種熱軋卷板、中厚板出口價格分別由10月初的645美元、609美元下降到月底的628美元和583美元。國內鋼廠受益于國內價格上漲，出口報價上抬后，合同量隨之減少，因此，盡管出口報價整體上揚，但是對比出口資源在國外市場售價則是呈現下降趨勢，出口態勢已然受阻。
　　
　　東南亞、美國經濟體繼續復蘇歐洲經濟體需求繼續疲軟
　　
　　從9月份的鋼材出口分國別數據上來看，受益于全球流動性資金泛濫所提振，我國鋼材出口到越南、印度、印尼、日本以及歐盟的量均有明顯的增長。其中出口到韓國鋼材總量95.93萬噸，環比增長22%，出口越南鋼材總量29.69萬噸，環比增長78.2%，出口印度鋼材總量18.05萬噸，環比增長71%，出口印尼鋼材總量20.78萬噸，環比增長54.7%，出口日本鋼材總量10萬噸，環比增長116%，出口新加坡鋼材總量26.63萬噸，環比增長54.1%。出口到歐元區經濟體的量增加也比較明顯，出口到歐盟27國的量25.45萬噸，環比增長50%，出口到歐盟15國的量為23.27萬噸，環比增長近47%。
　　
　　但是歐元區各國的表現在近來卻差強人意，且有加速衰退之態勢，同時日本面臨的地緣政治風險以及經濟通縮等一系列問題使我國后期對日出口料難持續。同時從全球各主要經濟體制造業的變化情況來看，東南亞、美國等經濟體或將繼續保持良好勢頭，但歐洲經濟體、日本等國或將面臨繼續下滑的風險。
　　
　　10月份全球制造業PMI指數為49.2%，連續兩個月環比回升，但仍低于50%。其中美國市場受益于QE3刺激，近兩月持續復蘇。但歐元區經濟體則有加速衰退之勢。而英國、日本制造業也呈現下降趨勢，印度、俄羅斯繼續保持增長，中國市場也已顯現筑底企穩。
　　
　　美國制造業PMI指數9、10月份持續保持在榮枯線之上。且10月指數的擴張幅度超預期。10月美國ISM制造業采購經理人指數(PMI)為51.7，高于預期水平的51.2，同樣高于9月的51.5，暗示制造業將繼續助美國整體經濟復蘇一臂之力。
　　
　　相較于美國市場，歐元區在實施無限量購債大量釋放流動性資金的情況下，并未扭轉疲勢，且日前也有加速衰退之趨勢。歐元區10月制造業PMI指數終值由9月的46.1降至45.4，略高于預期值45.3，為連續第15個月低于榮枯分水嶺50。數據顯示，10月歐元區成員國制造業表現普遍疲軟，高負債國制造業持續低迷，核心國也陷入掙扎，表明歐元區經濟衰退程度加深。在核心成員國中，德國10月制造業PMI終值為46.0，為連續第8個月萎縮，其中汽車行業表現明顯低迷。法國10月制造業PMI終值由9月所創的41個月低點42.7升至43.7，連續第8個月處于萎縮狀態。
　　
　　英國制造業10月份，PMI指數從9月的48.1%回落至47.5%，連續六個月運行在50%以下。10月份，日本經季調后的制造業PMI為46.9%，較9月份回落1.1個百分點，連續第五個月低于50%，創出近18個月的低點。10月份，印度制造業PMI達到52.9%，比上月小幅回升0.1個百分點，生產和新訂單均保持增長，新出口訂單連續兩個月保持增長。俄羅斯制造業PMI由9月份52.4%回升至52.9%，連續13個月運行在50%以上。
　　
　　中國物流與采購聯合會發布的10月份中國制造業PMI指數為50.2%，比上月上升0.4個百分點，并重回榮枯線上方，表明制造業經濟筑底企穩。其中新訂單指數、新出口訂單指數、采購量指數繼續回升。新訂單指數為50.4%，環比回升0.6個百分點。新出口訂單指數為49.3%，環比回升0.5個百分點。
　　
　　而發布的我國鋼鐵流通業PMI指數則環比回落3個百分點，降至50.2%，其中出口訂單指數50.6%，環比回落1.6個百分點。顯示我國國內鋼市仍處掙扎企穩通道。
　　
　　人民幣加速升值出口仍需警惕
　　
　　自9月份以來，隨著各國出臺的流動性寬松政策，人民幣兌美元即期匯率呈強勢升值態勢，最近多次觸及日間波幅上限并迭創歷史新高，15日，人民幣即期匯率再度以一根“直線”的走勢，結束了全天交易，這是人民幣對美元即期匯率連續第12個交易日“漲停”。同時美元指數近來也是持續保持上揚勢頭，由9月份的78.6的低位一路震蕩上揚至目前的81.06點，上漲幅度為3%。同時，近來央行在外匯市場的的干預力度也有所下降，即期交易價格的連續“漲停”，央行對此也并未出手購匯，而是順應市場趨勢，人民幣升值步伐的加快對于外貿出口市場較為不利，因此，需警惕幣值上升對出口價格優勢的制約。
　　
　　來源：蘭格鋼鐵