中國鋼鐵工業協會(以下簡稱中鋼協)11月20日發布的數據顯示，11月上旬全國粗鋼日均產量為195.67萬噸，旬環比增長1.61%。
　　
　　但行業專家觀測國內三級螺紋鋼均價11月份環比10月份每噸價格下跌41元。曾一度讓鋼鐵企業擴大量產實現全年扭虧的希望，又緊隨冬季鋼市價格下跌再讓美好憧憬遭遇“寒流”。
　　
　　分析師稱鋼價仍將震蕩下行
　　
　　全國十城市三級螺紋鋼平均價格的監測報告顯示，10月26日三級螺紋鋼價格為3855元∕噸，11月16日價格為3814元∕噸，11月份環比10月份每噸價格下跌41元。
　　
　　鋼鐵企業擴大量產引來了眾多行業資深專家的密切關注。國內資深鋼鐵分析師公開表示，鋼價上漲的背景下，鋼廠通過擴大產量來爭取扭虧的意愿相當強烈，11月上旬粗鋼產量出現反彈，在市場的預期之中。據國家統計局統計，9月、10月粗鋼日均產量便已回升至190萬噸以上，而8月粗鋼日產量189萬噸為3月份以來的最低值。
　　
　　分析師認為，目前國內鋼市已進入傳統淡季，終端需求萎縮較為明顯，國內粗鋼產能釋放加快，北方鋼廠資源南下力度加大，預計短期國內鋼價仍將面臨較大的震蕩下行壓力。
　　
　　冶金工業規劃研究院院長、中鋼協副秘書長李新創對11月、12月的鋼材行情持“謹慎樂觀”態度。李新創表示，國內整個經濟環境不確定，北方地區進入冬季以后施工困難，建筑材肯定受影響，居民消費和鋼材出口等，都會影響走勢。
　　
　　據統計，自10月上旬鋼材價格從上升態勢陷入盤整，近幾日，鋼材現貨價格已普遍回落。
　　
　　若保持現狀全年整體不會虧損
　　
　　“鋼企粗鋼產量迅速增加壓制了鋼鐵行情，產量增加會導致階段性的過剩。但由于10月中旬到11月份的鋼鐵板材企業減產，產量增加對實際供給量也是一個利好的支撐。”分析師接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
　　
　　分析師認為，產量增加是否導致價格變化，關鍵要看整體市場的需求。目前國內鋼企產能動力十足，絲毫沒有減產的趨勢。但當市場鋼鐵跌價到成本線時，鋼企下季度很快就會削減產量，當下國內建材和板材的價格都呈現震蕩的調整期，表現為平均下跌30～40元∕噸。
　　
　　“當下受國家房地產建設萎縮、家電下鄉等多種政策的影響，鋼貿商對未來的信心不足，大多表現比較消極，不愿大量庫存鋼材”。分析師說。據國家統計局公布的每年新開工項目數據顯示，1-9月份全國房屋新開工同比下降8.6%。國外出口市場受經濟持續萎縮低迷依舊不穩定，主要是歐美、東南亞、日本等國家，也只占到十分之一左右。以9月份鋼材產量4859萬噸為例，9月份出口514萬噸，占鋼鐵產量10.57%左右。同時，國家發改委新審批的一些如“海洋建設”、軌道交通項目，都正在土地、資金、物資等多項籌備中，因此投資拉動效果最快要到明年第二季度才見效。張琳認為，未來鋼鐵企業產能增加會導致鋼材庫存加大，但鋼企會采取一系列的優惠價格政策來贏得鋼貿企業的采購熱潮。
　　
　　一個不愿透露姓名的分析師表示，其實鋼鐵產量對價格的影響也只有30%～40%左右。根據目前鋼鐵形勢發展預計，四季度會比三季度會有較大的改觀，基本有望實現全年的扭虧為盈，預計明年一季度會有好的轉機和并會相對旺盛。
　　
　　中鋼協副會長王曉齊公開稱，由于9月份礦價跌到最低點，不少鋼企大量進口低價鐵礦石，而合同大多在10月執行，鋼企原材料成本有所下降，10月鋼材價格較9月增長了150元左右，因此10月肯定能夠實現一定利潤。
　　
　　王曉齊還表示，當前鋼鐵業已經逐步企穩，按照歷史數據，11、12月份粗鋼產量難以突破200萬噸。短期內，預計國內鋼材價格呈現震蕩趨弱走勢，但不會出現大幅下跌。如果12月繼續保持現狀的話，全年肯定不會虧損。
　　
　　來源：每日經濟新聞