29日上午,山東棗莊至臨沂鐵路正式通車。作為山東省“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分,棗臨鐵路將形成魯南地區直達日照港、嵐山港的便捷出海大通道,為魯南經濟帶的發展提供重要的運輸支撐。
　　29日上午,棗莊至臨沂鐵路開通儀式在臨沂舉行。隨著汽笛長鳴,滿載貨物的55666次列車緩緩駛出臨沂車務段朱保站駛向棗莊,標志著魯南人民期盼多年的棗臨鐵路正式通車。
　　據介紹,棗臨鐵路1996年由省計委批復立項,2005年被列入山東省“十一五”期間開工建設項目,2009年8月15日開工建設,是列入鐵道部和山東省規劃的重要鐵路項目之一。線路橫跨臨沂、棗莊兩市,西起京滬線井亭站,東接兗日線的朱保站,正線全長119.5公里,為國家Ⅱ級單線電氣化客貨運鐵路,設計時速為120千米/時。全線共設11個車站,分別為朱保、薛南、蒼山、新興、稅郭、棗莊東、鄒塢、達山家林、洪洼、井亭、棗莊西。線路以貨運為主,兼營客運,鐵路運輸能力近期為1100萬噸/年,遠期為1800萬噸/年。
　　臨沂車務段工作人員介紹,目前臨沂至棗莊西有兩列客車,一列是煙臺始發經臨沂到棗莊西的5038次列車,一列為日照始發經臨沂、棗莊至杭州的臨客L252次列車。棗臨鐵路通車后,預計將運行客運列車,由于不再繞行曲阜、兗州,臨沂至棗莊的列車運行時間將由原來的4個小時左右縮短至約兩個小時。
　　山東省發改委副主任、鐵路辦主任趙東介紹,棗臨鐵路沿線煤炭、金屬、非金屬礦產資源豐富,棗臨鐵路的建設將進一步促進棗莊、臨沂地區煤炭、建材、礦產和旅游資源的開發,必將加強內陸城市與日照港的聯系,形成魯南地區直達日照港、嵐山港的便捷出海大通道,大幅降低沿線企業的運輸成本,提高企業的競爭力,為魯南經濟帶的快速發展提供重要的交通支撐,為棗莊、臨沂兩市擴大開放、發展外向型經濟創造更有利的條件。

來源：齊魯晚報