北方地區已進入冬季，北貨南下使得南方市場供應壓力逐漸顯現，南方市場需求也在逐步減弱。長材市場受季節性因素影響較為明顯，而板材市場價格調整壓力漸顯。預計短期國內鋼材市場將小幅波動下行。
　　
　　據周價格預測模型數據測算，下周(2012.12.3-12.7)國內鋼材市場價格將小幅波動下行，長材市場將繼續下跌，而板材市場價格將漲跌不一。鋼鐵價格綜合指數預計在144.6點附近波動，鋼材均價在3760元左右，平均波動幅度20-30元左右；鋼鐵價格長材指數預計在157.7點附近波動，小幅下跌1.6點左右；鋼鐵價格板材指數預計在129.1點附近波動，小幅調整0.5點左右。
　　
　　從市場調查來看，預計下周(2012.12.3-12.7)國內長材市場價格將繼續下跌，而板材市場價格將漲跌互現；原材料市場價格將穩中小幅下滑，鐵礦石市場價格將小幅下滑5-10元，焦炭市場價格將維持平穩，廢鋼市場價格將小幅下滑50元，鋼坯市場價格將小幅下滑20元。
　　
　　1.本周國內鋼材市場小幅波動下跌
　　
　　2012年第48周(11.26-11.30)鋼鐵綜合價格指數達到145.8點，周環比下降1.76%，較去年同期下降14.97%。其中，長材價格指數為159.3點，周環比下降2.45%，較去年同期下降18.70%；板材價格指數為129.6點，周環比下降0.72%，較去年同期下降8.79%。
　　
　　據市場監測的部分地區17類44個規格品種的價格數據顯示：2012年第48周(11.26-11.30)主要鋼材品種市場價格小幅波動下跌，與上周相比，上漲品種有所減少，持平品種有所增加，下跌品種略有增加。其中4個品種上漲，比上周減少5種；13種持平，比上周增加4種；27個品種下跌，比上周增加1種。國內鋼鐵原料市場價格漲跌不一，鐵礦石市場價格下跌5-10元，焦炭市場價格穩中小幅上漲30元，廢鋼市場價格下跌50元，鋼坯市場價格下跌40-90元。
　　
　　2.本周全國鋼材社會庫存降速略有放緩
　　
　　目前全國鋼材社會庫存連續7周下降，其中建材庫存上升速度略有加快，板材庫存下降速度略有放緩。據市場監測顯示：11月30日，全國29個重點城市鋼材社會庫存量為1179.75萬噸，比上周下降3.58萬噸。從分品種來看：全國線材社會庫存量為101.07萬噸，比上周上升1.58%；螺紋鋼社會庫存量為447.06萬噸，比上周上升0.88%；盤螺社會庫存量為25.65萬噸，比上周上升2.22%；熱軋卷板社會庫存量為316.89萬噸，比上周下降2.10%；冷軋卷板社會庫存量為154.75萬噸，比上周下降1.46%；中厚板社會庫存量為134.33萬噸，比上周下降0.38%。
　　
　　3.本周鋼材期貨市場震蕩下跌
　　
　　2012年第48周(11.26-11.30)螺紋鋼期貨市場處于持續下跌的過程。本周周收盤價較上周下跌76點，整體下行的態勢較為明顯。本周主力合約135.3萬手，增15.8萬手，連續兩周的增倉，倉位再度增大到歷史上一個高位值，這是出現中級行情的先決條件。
　　
　　4.關注近期影響鋼材價格的因素
　　
　　宏觀經濟：
　　
　　前10月中國社會物流總額同比增9.6%
　　
　　中國物流與采購聯合會24日公布的統計數據顯示，今年1-10月社會物流總額為146.4萬億元人民幣，按可比價格計算，同比增長9.6%。專家稱，趨穩基礎進一步鞏固。數據顯示，1-10月，中國物流業實現增加值2.9萬億元，按可比價格計算，同比增長9.4%，增幅雖然比去年同期有所回落，但明顯高于第二三產業平均增長水平。其中，交通運輸業增加值2.1萬億元，同比增長9.2%；貿易業增加值0.5萬億元，同比增長9.6%；倉儲業增加值0.2萬億元，同比增長6.7%；郵政業增加值同比增長23.2%。1-10月，物流業固定資產投資完成額3.1萬億元，同比增長21.8%，增幅比去年同期提高11.9個百分點。其中，交通運輸業投資回升明顯，1-10月完成投資額2萬億元，同比增長16.4%，增速比去年同期提高11個百分點。貿易業和倉儲、郵政業投資均保持較快增長，同比分別增長31.7%和30.5%。
　　
　　發改委再批總額逾750億元城軌項目
　　
　　國家發改委26日發布公告稱，近期批準了福州軌交2號線及福平鐵路項目的可行性研究報告，并批復了烏魯木齊市城軌交通近期建設規劃(2012-2019年)，上述項目及規劃投資總額逾750億元。
　　
　　發改委公告顯示，烏魯木齊市城市軌道交通近期建設規劃計劃至2019年，建成1號線和2號線一期工程，長約47.9公里，形成南北向的軌道交通基本骨架，規劃總投資為312.4億元。
　　
　　福州市軌道交通2號線起自沙堤站，止于鼓山站，線路全長約26.3公里。該項目建設工期為四年，工程總投資182.27億元。發改委還于10月批準了福州至平潭鐵路可行性研究報告。該鐵路遠景年輸送能力為客運5000萬人，貨運1500萬噸。項目總投資為257.3億元，其中工程投資243.3億元，機車車輛購置費14億元。
　　
　　前10月全國規模以上工業企業實現利潤同比增長0.5%
　　
　　據國家統計局數據顯示，1-10月份，全國規模以上工業企業實現利潤40240億元，同比增長0.5%。從單月數據來看，10月當月實現利潤5001億元，同比增長20.5%；單月同比增速也較9月份的7.8%大幅回升。
　　
　　行業動態：
　　
　　澳對華鍍鋅板等發起反補貼調查
　　
　　澳大利亞海關和邊境保護署26日發布公告，正式對來自中國的鍍鋅板和鍍鋁鋅板發起反補貼調查。這是澳大利亞對我國發起的第7起“雙反”調查。調查期為2011年7月1日至2012年6月30日。公告稱，涉案國政府和出口商需在2013年1月7日前向澳海關提交答卷信息。公告并未說明具體補貼調查項目。根據澳法律，反補貼調查應在155天內結案。澳海關已于今年9月對上述產品發起反傾銷調查。
　　
　　中鋼協：11月中旬粗鋼日均產量195.18萬噸
　　
　　據中鋼協統計數據顯示，11月中旬，中鋼協會員企業粗鋼產量達到1633萬噸，日均產量達到163.3萬噸，比11月上旬環比下降0.3%；預估全國11月中旬產量為1951.8萬噸，日均195.18萬噸，比11月上旬降低0.49萬噸，旬環比下降0.25%。
　　
　　10月份河北省重點鋼企利潤總額環比扭虧
　　
　　據河北省冶金行業協統計數據顯示，10月份，全省入統的65家重點鋼鐵企業實現利潤總額從9月份的虧損7.21億元，大幅提升到盈利13.58億元，鋼材市場有所回暖。據統計，1-10月份，全省重點鋼鐵企業累計實現利潤24.34億元，比去年同期的178.71億元降低了86.38%，與1-9月份累計利潤同比降低93.76%相比，減少了7.38個百分點。有8家企業累計利潤實現同比增長，企業數量比上月增加1家，占入統企業的12.31%。
　　
　　80戶大中型鋼企10月利潤扭虧
　　
　　據中鋼協統計數據顯示，10月納入鋼協統計的80戶大中型鋼鐵企業當月銷售收入為2974.49億元，同比上漲2.55%，利潤為3.07億元，環比減虧26.83億元，利稅78.6億元，環比上漲87.22%，10月當月利潤率從9月-0.85%回升至0.1%，這也是繼6月全行業陷虧損后首次“扭虧”。
　　
　　1至10月銷售收入為29401.47億元，同比減少6.52%，1至10月鋼鐵行業利潤為-52.23億元，利稅562.43億元，同比下降62.32億元。1至10月行業利潤率為-0.18%，虧損面為38.75%，累計虧損企業達31戶。
　　
　　11月鋼鐵流通業PMI45.2%重回收縮區間
　　
　　發布2012年11月鋼鐵流通業PMI為45.2%，較上月繼續回落5.1個百分點，重回收縮區間。從鋼鐵流通業PMI與鋼價的先行關系看，12月鋼價將繼續下行。從各分項指數看，11月份鋼鐵流通業PMI調查的10項分指數全部回到50%以下收縮區間。其中，總訂單量、采購意愿、走勢判斷指數在收縮區間繼續回落，顯示后期市場下游需求繼續減弱，企業信心回落；融資環境、庫存水平指數下降，表明鋼貿企業將再次面臨資金緊張局面，企業庫存有所減少。預計12月鋼價將繼續下行，但因采購成本指數靠近臨界線附近，對鋼價仍起到一定支撐作用，后期鋼價不會出現大幅回落。
　　
　　上期所螺紋期貨30日收盤下跌主力合約跌0.09%
　　
　　上期所螺紋鋼主力1305合約30日早盤以3,476元/噸開盤，隨后價格全天呈現震蕩上行態勢，全天最低3,464元/噸，最高3,495元/噸，報收于3,495元/噸較上一交易日(29日)結算價跌3元/噸，成交2,288,480,持倉量1,352,618手，減95,522手。
　　
　　下游需求：
　　
　　2013年中國鋼鐵需求將達6.66億噸
　　
　　據冶金工業規劃院發布的《2013年我國鋼鐵需求預測成果》預測，2013年中國鋼材需求將達到6.66億噸，同比增長4.1%；粗鋼產量將達到7.46億噸，同比增長4.2%。根據預測成果，2013年建筑行業鋼材需求量3.65億噸，同比增長4.3%；機械行業鋼材需求為1.31億噸，同比增長4.8%；汽車行業鋼材需求為4420萬噸，同比增長5.7%；能源行業為3050萬噸，同比增長2.3%；造船行業為1350萬噸，同比下降15.6%；家電行業和集裝箱行業保持2012年水平；鐵道行業用鋼需求為470萬噸，同比增長9.3%。
　　
　　來源：蘭格鋼鐵