東北鋼廠為加大鋼材南下的力度而出臺了一系列降價促銷政策，但與此同時南方鋼廠也在大幅下調出廠價，圍繞著每年冬季例行的“北材南下”，今年南北鋼廠之間的氛圍顯得充滿“火藥味”。
　　
　　據“我的鋼鐵網”此前11月初調查報告顯示，今年東北地區鋼廠南下建筑鋼材計劃投放量較去年出現明顯增加，預計總量在182-192萬噸之間，比去年增加54-64萬噸，此外，到貨時間較去年也有所提前。
　　
　　同時，為完成“北材南下”的計劃投放量，東北鋼廠普遍出臺了現款訂貨優惠、訂貨量達到一定程度給予“讓利”，以及承兌貼息方面的訂貨優惠政策。
　　
　　所謂“北材南下”現象，指的是北方地區進入冬季之后，當地鋼材需求受氣溫等因素影響幾乎停滯，南方市場與北方市場的鋼材價格差價拉大，北方地區的鋼廠、貿易商順勢采用低價政策，將鋼材資源南運分流的現象。
　　
　　但今年的情況有些不同，在東北鋼廠在大力推出訂貨優惠政策之后，近期華東、華南地區的建筑鋼材生產鋼廠也相應作出了反映。
　　
　　據悉，地處華東的沙鋼近日出臺了12月上旬價格政策，對螺紋鋼、高線、盤螺下調了200-250元/噸不等，而此前沙鋼曾對這三個主要建筑鋼材品種，連續四旬開出平盤政策。同在華東的中天則從11月下旬開始連續兩旬大幅下調了建材出廠價，其對螺紋鋼、高線、盤螺的累計下調幅度高達200-320元/噸。
　　
　　同時，地處華南的廣鋼、韶鋼于11月21日同天出臺的價格政策顯示，兩家鋼廠均大幅下調了螺紋鋼、高線，下調幅度在200-250元/噸不等。
　　
　　“我的鋼鐵網”資訊總編汪建華在研究報告中直言，在南方天氣尚可而需求還不錯的背景下，南方鋼廠的這種積極下調價格的策略，對當地現貨市場價格的上行必然帶來壓力，同時也縮小了南北的價差，從而有利于阻止北方鋼材南下，進而對北方鋼廠形成新的壓力。另外，他估計在未來一段時間，南方鋼廠還會視情況采取進一步的措施。
　　
　　據東北某鋼廠反饋，近期其鋼廠在南方的收款，及其鋼材資源在南方的銷售情況，對比上兩月都要差很多。
　　
　　來源：鋼聯資訊