“產品質量是產業水平的標志，同時也是企業持續發展的基石和核心競爭力。目前，我國鋼鐵工業品種、質量、效益的問題突出，與世界先進水平的差距主要在這里。”12月20日，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼副會長劉振江在中國鋼鐵工業協會2012年鋼鐵行業質量品牌建設總結暨“金杯獎”工作會議上這樣指出。他認為，轉方式、重質量、推進技術進步是實現轉型升級的必經之途，勢在必行。

　　此次會議由鋼協副秘書長兼首席分析師遲京東主持，鋼協副秘書長李克敏宣讀了《中國鋼鐵工業協會關于發布2012年度冶金產品實物質量認定(金杯獎)的通知》。會上參加交流的還有工業信息化部科技司副司長沙南生、中國通用機械研究院有限公司副院長許強等部委、研究院所的領導，來自鋼鐵企業的100多位代表與會。

　　會議總結了2012年鋼鐵行業質量品牌工作情況，布置了2013年的金杯獎申報工作，并對獲得2012年度冶金產品實物質量“金杯獎”企業予以頒獎。2012年度共有133個產品被認定為冶金產品實物質量“金杯獎”，其中6項產品被認定為“特優質量獎”。

　　會議代表普遍認為，2012年我國鋼鐵行業質量品牌工作進步顯著，但是，在目前由規模效益向品種質量效益的轉變過程中，品牌和質量的進一步提升已經勢在必行。

　　現狀：成效顯著，但深層次問題尚未完全解決

　　劉振江在分析整體形勢時指出：“2012年是鋼鐵行業進入21世紀以來最困難的一年，也是全行業積極轉變發展方式、調整結構、加強管理、在困難中向前推進的一年。”

　　今年前10個月，鋼鐵行業累計虧損52億多元。“巨大的困難讓大家清醒了很多，對產能過剩的嚴重性，對自我調整的迫切性，對形勢和市場的變化，有了切身的感受。”劉振江說。這種調整正是國家發展戰略的調整方向。

　　沙南生認為，按照中央經濟工作會議的精神，我們目前面臨的不再是傳統意義上的以大量低成本產品出口為特點的機遇期，而是要形成一種“倒逼機制”，倒逼我們擴大內需，轉型升級;倒逼我們加強質量品牌建設，淘汰落后，轉變發展方式。

　　據了解，2012年，鋼鐵行業的品牌質量建設進步非常明顯。

　　一是優化了產品結構，提高了產品創效水平。很多企業以“提質增效”為中心，加大技術創新力度，積極研發鋼鐵新型材料，提高產品檔次，提高“三高”(技術含量高、附加值高、市場占有率高)產品的產量。很多企業的新產品研發取得了重大突破。例如，寶鋼的取向硅鋼研發取得重大突破，迫使進口硅鋼的價格從每噸4萬多元降低到每噸1.4萬元;太鋼開發的外墻用彩色不銹鋼、超純鐵素體超級雙相鋼等鋼材的平均售價提高了11.9%。據鋼協統計，今年1月～10月份，重點統計企業鋼材質量優等品率達到47.1%，同比增加2.4個百分點。

　　二是很多企業積極開拓國際市場，加大了出口力度。今年1月～10月份，全國鋼材進口量為1155萬噸，同比降低12.2%。其中長材、板帶材和管材的進口量分別同比下降17.1%、11.7%和19.7%。鋼材出口量為4578萬噸，同比增長11.8%。其中長材、管材出口量同比均有較大幅度上升。“2013年要增加出口，板材品牌和質量還要有個提升國際認可度的過程。”劉振江說。

　　三是延伸產品服務，加強了與用戶的合作。現在越來越多的鋼鐵企業開始重視提升服務理念，向服務商轉變。例如，2012年邯鋼家電板生產以滿足客戶個性化需求為目標，開發了專料專供生產技術，實現向海爾、美的等國內知名家電企業批量供貨。

　　四是加強了品牌建設，提升了企業品牌市場競爭力。寶鋼、鞍鋼、武鋼等企業著力打造汽車板、造船板和電工鋼等世界品牌;河北鋼鐵集團以產線分工為原則，培育和強化了邯鋼汽車板和家電板、唐鋼高端冷軋板、宣鋼精品建材、承鋼釩鈦制品、舞鋼寬厚板、石鋼特殊鋼等優勢品牌。

　　“但是，鋼鐵行業長期發展中在品種質量方面積累的深層次問題還沒有完全解決。”劉振江指出。

　　這些問題體現在：一是我國鋼材產品實物質量整體水平仍然不高，只有約1/3的產品可以達到國際先進水平;二是一些關鍵品種鋼材仍依賴進口，高強度、耐腐蝕、長壽命、減量化等高性能產品研發和生產技術水平有待提高;三是量大面廣的熱軋螺紋鋼筋等品種升級換代緩慢，使用規范和生產標準不能適應減量化用鋼的要求;四是先進設備生產不出優質產品的問題還沒有解決;五是產品質量不穩定，專業化生產不突出;六是適應下游用戶消費層次多樣化，與用戶合作高效科學使用鋼材有待加強，為下游用戶服務的水平有待提升。據了解，在此次“金杯獎”產品中，用戶對于表面質量、板形等外觀質量方面的平均評分低于85分，反映了用戶對于鋼材質量的真實感受。

　　在品牌方面，遲京東一語中的：“有的企業可以生產很多品種，但都沒有形成品牌，也就沒有什么品牌競爭力可言了。”

　　顯然，全面推進鋼材品種、質量和標準的提升，滿足下游行業轉型升級對產品質量提出的更高要求，加快向技術服務和材料服務轉變勢在必行。

　　途徑：增強意識，爭創鋼鐵名牌產品

　　“在由規模效益向質量效益轉變過程中，我們必須圍繞品種對路、質量高、效益好的原則進行結構調整和技術創新。企業必須樹立通過產品質量、服務和品牌經營來增強競爭力的理念。”劉振江說。

　　據了解，工業和信息化部為了增強企業品牌培育能力，曾經認定了141家品牌培育的試點企業，但其中沒有鋼鐵企業報名參加。這也從一個側面顯示鋼企品牌意識不夠強。《中國冶金報》記者在現場隨機采訪了幾位與會代表，他們普遍承認品牌對于企業的重要性，卻以企業困難為由表示不會在品牌的塑造和宣傳上投入太多經費。

　　“重視品牌質量不能停留在口頭上，要給人、給錢、給政策。”對此，遲京東指出。

　　品牌質量的提升，首先要轉變觀念，增強質量品牌意識。要適應用戶消費結構升級的新要求，要提高技術含量，提供便捷周到的服務，創品牌，創名牌。

　　其次要以減量化用鋼為目標，加快產品升級。減量化用鋼要求鋼鐵產品質量性能大幅提升、品種升級換代。比如在酸雨、沿海等腐蝕嚴重地區，如果不采用性能好的耐腐蝕鋼，就需要提高鋼材的厚度規格，不僅不能減量，反而會加大鋼材用量。日前，廣西一家公司已經推出了我國第一個耐腐蝕含鎳鉻混凝土用鋼筋地方標準。

　　再其次要發揮企業的主體作用，走以質取勝、名牌興企的發展道路。鋼鐵企業要努力在關鍵鋼材品種上打造行業名牌產品，力爭在汽車用鋼、造船用鋼、家電用鋼、機械用鋼、能源用鋼等關鍵鋼材品種上形成各具特色的品牌產品，以品牌占領市場。企業創品牌產品，就要走差異化、專業化道路，加強專業化生產。例如，新興鑄管通過聯合重組，打造鑄管差異化產品，提高了市場占有率，從而使得這一“低檔”產品有了更強的盈利能力。

　　最后要提升質量戰略的層次，加快上下游行業標準的共同升級，促進產品升級換代。“質量工作不是單純的質量工作，要納入到行業轉型發展的高度來考慮。”比如，船舶用耐腐蝕鋼的以產頂進，在上下游行業的共同努力下，在工信部的推動下，目前進展順利，將在2015年前實現國產化。

　　從整體提升的角度看，鋼鐵行業要加強鋼鐵產品標準與下游行業用鋼、制造標準規范的銜接，促進產品標準的升級，從而推進產品質量的不斷提升。此外，對于跨行業的共性技術問題，要進行跨行業的研發。

　　“鋼協將以‘金杯獎’等工作為抓手，促進行業質量品牌提升，加強質量品牌工作，把鋼鐵行業的發展轉到品種質量效益型道路上來。”劉振江最后強調。

來源：中國冶金報