4日，從新疆哈密獲悉，作為蘭新第二雙線控制性工程，全長19.3公里的哈密特大立交橋，經過1007天的施工，在1月3日全線鋪通，成為新疆目前建成的最長鐵路立交橋。
　　
　　哈密特大立交橋總計584孔，是連接蘭新第二雙線和哈密樞紐重要橋梁，從2010年11月正式開始鋪架。哈密特大立交橋的鋪通，為全線各個節點目標工期起到了推動作用。
　　
　　中鐵一局蘭新第二雙線項目部五工區安全總監陳瑞表示，12月的冬季施工中，現場最低溫度達到了零下24度。為了應對特殊的環境，項目在施工過程中對于機械設備潤滑部分采取了一些特殊保溫措施，保證機械設備幾乎24小時不停運轉，同時在制作卯固方面，利用暖風機等等一些條件人為制造提高環境溫度。
　　
　　截至目前，蘭新鐵路第二雙線新疆段路基、涵洞工程已經完成，累計完成投資261.6億元，預計今年11月底鋪軌全部結束，2014年實現正式通車，屆時新疆出疆鐵路通道將增加至4條，新建的客運高鐵將把從烏魯木齊到北京的路途時間控制在15個小時以內�，F有蘭新鐵路第一雙線將作為以煤炭運輸為主的貨運鐵路，屆時新疆煤炭外運能力將增至3億噸。

 來源：中新網烏魯木齊