進入新的一年，鋼材市場“漲聲”響起。

　　全國主要鋼廠近期不斷發布上調價格的信息，據監測，僅1月5日當天全國有26家鋼廠發布調價信息，均為上漲。19家鋼廠對建筑鋼材價格進行調整，幅度在10-100元/噸。

　　1月7日，寶鋼股份發布“2013年2月份國內銷售價格調整信息”，熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅、鍍鋁鋅、無取向電工鋼等板材產品價格上調80-160元/噸。此次價格漲幅較上一次調價明顯加大。

　　寶鋼有國內鋼廠“調價風向標”之稱。來自中鋼協的數據顯示，2013年1月第1周國內鋼材綜合價格指數上漲1.75點。

　　今年鋼價走勢如何發展，頗受市場關注。記者對此加以深入解析。

　　跌 產能過剩重壓

　　價格受制于市場供求關系。對于鋼價走勢的分析預測，必須立足于鋼鐵業運行的基本面。深入分析去年鋼鐵業的運行情況，有助于把握好今年鋼鐵市場的脈動。

　　從鋼材需求方面來看，由于國內經濟增速有所放緩，鋼鐵業作為國民經濟發展的重要基礎性產業，自然受到一定影響。鋼鐵下游行業用鋼需求趨緩或下降。數據顯示，2012年1至9月，國內機械行業有35%的產品產量下降;船舶業工業產值增速趨緩，2012年1至11月，全國造船完工5055萬載重噸，同比下降18.2%。

　　從供給角度來看，鋼鐵產量有所增加。國家統計局數據顯示，2012年1至11月份，全國累計粗鋼產量為66012.4萬噸，同比增長2.93%。產量居高不下背后是嚴重的產能過剩問題。據工信部有關數據顯示，2012年上半年，國內鋼鐵過剩產能就超過1.6億噸。

　　對此，中鋼協有關負責人表示，在市場需求持續低迷的情況下，鋼材產量的波動直接影響到鋼材價格的波動。從全年的運行情況看，產量控制好的時期，鋼材價格趨穩和有所反彈，但產量上升時價格大幅下滑。由于鐵礦石市場相對壟斷，鋼價下行時其價格下降時間不僅滯后而且降幅小于鋼價。當鋼價上升時，其價格上漲速度與鋼價同步，且漲幅高于鋼價，因此鋼鐵行業的利潤被大量蠶食，鋼產量增加不僅沒有帶來效益的增加，反而是增加了虧損。

　　因此，在當前市場供大于求的狀況下，鋼鐵行業要努力控制鋼鐵產量，主動減產應該成為行業的共識和統一行動，要堅持沒有合同不生產、低于制造成本不生產的經營原則。嚴格控制庫存和資金占用，促進供需回歸平衡和鋼材價格合理回升。

　　漲 上升空間有限

　　“展望2013年，我們對鋼材市場持謹慎樂觀態度�！敝袊�期貨研究院鋼鐵行業分析師劉潔認為，2013年國內宏觀經濟將結束下跌周期，這將為鋼材市場的穩定提供保障。

　　從工業增加值走勢看，目前工業增加值增速已經連續3個月回升，基本可以確定國內宏觀經濟已經結束下跌周期。通常情況下，工業增加值增速回升3至4個月之后，鋼材現貨價格真正確立上漲趨勢。從下游需求看，2012年底以來，國內商品房銷售面積增速正在回升，而商品房銷售面積又是領先指標，如果房地產銷售能持續回暖，必然會帶動房地產投資和建設。隨著2013年房地產市場的延續回暖，鋼材價格有望逐步回升。

　　工行投行鋼鐵業分析師羅榮晉認為，2013年鋼鐵業仍將處于盈利困難期，但隨著鋼價的筑底回升以及原材料價格進一步下行帶來的成本壓力緩解，預計2013年鋼鐵行業整體的盈利狀況將比2012年略有好轉，特別是具備成本競爭優勢和產品差異化優勢的鋼鐵企業將可能率先實現盈利并走出困境。

　　專家訪談

　　冶金工業規劃研究院院長李新創

　　差異化競爭能力亟待提升

　　記者：2012年鋼材市場的低迷態勢說明了什么?

　　李新創：從2012年全年情況看，鋼材價格處在低位波動。原因主要來自以下幾個方面：首先鋼材需求增速大幅下降，而產能又嚴重過剩，從而導致市場供大于求，這種情況下，鋼價很難有大的起色。其次，鋼鐵業產業集中度較低，當前，在中國400多家鋼企中，前十名鋼企的產業集中度僅40%多，前五名不超過25%。過低的產業集中度導致行業盲目的無序競爭，企業之間競相打價格戰，這對鋼鐵行業來說極為不利。第三，行業同質化競爭較為嚴重，市場盈利空間微乎其微。

　　記者：面對嚴峻的市場形勢，鋼鐵業該如何應對?

　　李新創：當前，鋼鐵行業在細分市場、高端用戶市場依然有較大的需求空間。這就要求鋼鐵企業必須轉變傳統的營銷理念和模式，真正走進市場，了解客戶需求，為客戶提供優質產品解決方案和增值服務，向服務型鋼鐵企業轉變，形成差異化競爭能力。與此同時，鋼鐵業要加大結構調整力度，做好企業兼并重組工作，加快淘汰落后產能和過剩產能，努力破解產能過剩問題。

　　記者：您如何展望2013年鋼鐵業形勢?

　　李新創：預計2013年，受益于2012年9月推出的新一輪“穩增長”舉措，如25個軌道交通建設項目、13個地區公路項目、10個環保投資項目等批復建設，特別是城鎮化步伐的加快，新開工項目將會增加，國內鋼鐵市場需求疲軟的態勢有望小幅改善，鋼材產量和消費將繼續保持低速增長。受此影響，鋼材價格存在小幅回升的可能性，但由于鐵礦石等原燃料價格上漲壓力較大，且漲幅超過鋼材價格上漲幅度，鋼材價格總體仍將維持低位，鋼鐵業利潤空間有被進一步壓縮的風險。

來源：經濟日報