2013年的煤炭產運需銜接合同網上匯總工作將于1月15日24時結束。隨著國家電煤并軌改革方案的最終落地，政府退出，煤、電這一對糾纏多年的“冤家”坐到了以市場經濟原則為主導的談判桌前。

　　既是談判，就有頂牛。“價格仍是談不攏的一個因素”的局面雖然不會徹底改變，但最終還是要達成一個符合雙方利益結合點的協議。

　　隨著談判雙方主體責任意識的增強，或許能讓今年的電煤供需談判更加富有理性和建設性。

　　自主銜接，協商定價。電力企業在選擇談判對象和簽訂訂貨合同時，應注意保持礦點和供貨渠道的相對穩定，建立長期穩定的供需關系，同時加大直購直銷，減少中間環節。電煤價格完全放開后，價格管理部門應密切關注電煤價格變化，當電煤價格波動異常時，及時采取干預措施進行調控。當年度電煤價格波動超過5%時，依照國務院關于深化電煤市場化改革的指導意見，相應啟動煤電價格聯動機制。

　　積極溝通，規避風險。在簽訂電煤合同時，電力企業應注意規避風險，在煤炭供應區、供應商、運輸商的選擇上采取多元化的戰略，提高應對市場風險的能力。新運力配置機制下，電力企業應注意與運輸部門積極溝通、爭取運力，做好運力銜接工作，使匯總的電煤合同獲得合理的運力保障，并保持相對穩定。同時爭取大中型煤電企業簽訂的中長期電煤合同獲得優先運輸保障。

　　目前，各大電企與煤企的談判還在進行中，最終形成的合同價格和調價方式，將成為2013年煤炭市場變化的風向標。

　　2013年的煤炭產運需情況不久將揭曉，我們期待，運行電煤價格新機制能有新的成效。

來源:中國電力新聞網