鐵礦石再次成為“瘋狂的石頭”。

　　眼下，鐵礦石價格已經突破150元/噸，自2012年9月份以來的4個月間，漲幅已經接近80%。價格飛漲的同時，全國30個主要港口的鐵礦石庫存，近日也降至一年多以來的最低水平。

　　受此影響，寶鋼在2013年1月7日出臺的2月份碳鋼板材期貨價格大部分產品較1月價格上漲。其他鋼鐵廠也正逐步跟進。

　　“鋼鐵是中國國民經濟的基礎行業，其價格走勢也反映出宏觀經濟的企穩回升。”我的鋼鐵網分析師朱喜安在接受《中國經營報》記者采訪時表示，除了鋼廠主動補庫存等因素之外，礦價反彈的根本原因或在于鐵礦石的實質需求得到根本性好轉。

　　基礎建設和保障房建設成為拉動礦價反彈的主要概念。2012年四季度以來，國家發改委已經公布了180多個投資項目，主要涉及輸變電、水利、鄉村道路、城市軌道等基礎建設工程，而即將逐步推開的城鎮化也被視作為拉動鋼材需求新的契機。

　　貿易商急捂盤

　　2013年1月8日，中國鐵礦石現貨交易平臺上，成交了兩萬噸來自巴西的卡拉加斯粉，總成交額為2290萬元。而在1月4日和2012年的12月31日，平臺上也達成了兩筆交易，交易額為2529萬美元。

　　最近一個月以來，中國鐵礦石交易平臺明顯趨于活躍，一掃此前數月零成交的冷清局面。

　　交易平臺升溫背后，源自于鐵礦石現貨市場的火熱。數據顯示，1月8日，普氏鐵礦石價格指數為每噸159美元，而在2012年9月份，這一指數曾低至每噸88.5美元。這意味著，在4個月的時間里，鐵礦石價格的漲幅接近80%。

　　就在一個月之前，業界還在爭論“2013年鐵礦石價格是否會突破140美元”，如今這樣的行情，也讓鋼鐵業內人士直驚呼突然。

　　與價格同步上漲的還有需求。在2012年夏天各港口曾經“堆積如山”的鐵礦石庫存，也出現明顯的改觀。截至2013年1月4日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為7474萬噸，環比下降7.3%，與2012年最高值相比下降幅度達26.3%。

　　眼下，國內的鐵礦石貿易商甚至已經開始捂盤惜售。

　　在山東青島做鐵礦石貿易的張經理告訴記者，2012年以來鐵礦石價格下跌，市場冷清，為去庫存進行了幾次大幅甩賣，隨后在2012年第四季度又補了庫存。而現在隨著礦石價格的上漲，很多貿易商在提高價格的同時，出現了捂盤惜售的行為。

　　“鐵礦石價格上漲的一個主要因素在于，鋼鐵企業對原材料進行補庫。”我的鋼鐵網鐵礦石分析師周遠見認為，2012年鐵礦石價格大幅下跌，鋼鐵企業進行了一輪去庫存周期，鋼廠現貨較少。而目前多數鋼鐵企業依然沒有停產檢修意愿，為了維持生產周轉，所以鋼廠的主動補庫導致了鐵礦石價格的上行。

　　另外，周遠見也表示，美國第四輪量化寬松政策以及對“財政懸崖”擔憂等因素，也造成了國際市場對鐵礦石價格的炒作。

　　此前，北京國際礦業權交易所總裁董朝賓公開表示，隨著城市化、工業化進程的推進，中國鋼材消費市場仍有較大增長空間，加之中國鐵礦石對外依存度較高，預計未來幾年中國對進口礦仍有較大需求。這意味著，經過了2012年的大幅下跌，鐵礦石價格上漲也成為必然。

　　鋼價或繼續上調

　　受鐵礦石價格上漲帶動，鋼鐵產品價格在近期也出現了明顯反彈，多家鋼鐵企業均上調了鋼材出廠價格。

　　2013年1月7日，行業龍頭寶鋼股份出臺了2月價格政策，熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅及無取向電工鋼價格普遍上調，幅度分別為160元、80元、120元、100元、100元及120元/噸。至此，寶鋼已經連續三次月度調價上漲了產品價格。

　　寶鋼股份董秘辦一位工作人員在接受記者采訪時表示，鐵礦石價格的接連上漲，使得公司的生產成本壓力也陡然增加，提價也成為必然選擇。

　　寶鋼調價是行業價格變動的“風向標”，引發了新一輪鋼廠的集體調價。

　　1月9日，廣西柳州鋼鐵公司對其線材、螺紋鋼、盤螺等建材產品出廠價格進行了上調，每噸上調幅度為30元。

　　記者還了解到，近期酒泉鋼鐵、西城鋼鐵集團、山東鋼鐵 集團、攀鋼集團成都鋼釩有限公司等多家公司均紛紛上調了產品的出廠價格。

　　目前，各地鋼材價格已經出現明顯上漲。記者調查顯示，1月9日，西安市場上，規格為直徑12mm~14mm的二級螺紋鋼報價為3830元/噸，比2012年10月份的價格每噸上漲了80元~100元;直徑為8mm的盤螺價格，為3880元/噸，比2012年10月份的價格每噸上漲了30元~50元。

　　上漲的勢頭仍有可能延續。瑞銀證券1月10日發布的報告顯示，由于進口鐵礦石價格已經從2012年11月的122美元/噸上漲至目前的154美元/噸，同期煉焦煤也已經從大約1700元/噸上漲至1800元/噸。這兩項成本就可能意味著粗鋼成本增加大約385元/噸。相比之下，寶鋼熱軋價格自2012年11月以來僅上漲了340元/噸。

　　朱喜安在接受記者采訪時也表示，現在鋼鐵價格的漲幅，還是不能匹配鐵礦石價格的漲幅。按照目前的鐵礦石價格，螺紋鋼價格在4200元~4200元/噸，才能緩解鐵礦石價格上漲的壓力。

　　天津百億鋼鐵貿易有限公司銷售負責人屠長峰告訴記者，公司的產品客戶面向工廠、電力石化、油田、房地產等行業。盡管近期鋼管產品每噸價格上漲了100元左右，銷量仍持續回暖。

　　“一個重要的因素或在于，鋼鐵行業的供需變化，有必要進行重新的考量。”金銀島鐵礦石分析師苑山在接受記者采訪時表示，鋼鐵行業在過去20多年的高速增長正是受益于工業化的城鎮化建設。目前政府提出要大力推進城鎮化，未來10年或增加40萬億元的投資需求。而在城鎮化的最初階段，基礎設施建設的投資依然是重頭戲。”

　　宏觀好轉預期強烈

　　在中鋼協特約研究員、意達鋼材資訊資深分析師薛和平看來，近期鋼鐵價格的上漲，既有成本升高迫使價值回歸的因素，也有需求實際增長的內生動力。一個最主要的原因在于，市場各方對于宏觀經濟形勢的向好預期——2013年經濟或好于2012年。

　　而鋼鐵，作為與中國宏觀經濟高度相關的產業，在宏觀經濟向好預期的帶動下，也呈現出了擴張態勢。對此，此前本報1990期的A6版文章《先行指標釋積極信號 溫和復蘇尚待觀察》中進行過報道。

　　2013年1月1日，國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會發布數據顯示，宏觀經濟重要先行指標——中國制造業采購經理指數(PMI)2012年12月份為50.6%，與11月持平，并連續3個月保持在榮枯分界線(50%)以上。與此同時，非制造業商務活動指數為56.1%，環比上升0.5個百分點，連續3個月環比上升。

　　對于上述數據，中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，中國經濟溫和回升態勢基本確立，為2013年經濟運行奠定了良好開局，預計2013年經濟運行中的有利條件和積極因素趨于增多，整體環境進一步轉好。

　　“除了宏觀經濟向好外，其實我們現在特別關心一個問題，那就是未來大力推進的城鎮化，到底會對鋼鐵行業產生多大的影響。”陜西龍門鋼鐵集團一位銷售副總告訴記者，對于整個鋼鐵行業來說，2012年是“愁云慘淡”的一年，行業陷入全面虧損。而十八大召開之后，國家提出推進新型城鎮化，這也被很多鋼鐵企業認為進入了一個新的機遇期。

　　有消息稱，作為我國城鎮化發展總體綱要的《全國促進城鎮化健康發展規劃(2011—2020年)》已經編制完成，即將對外發布。此次《規劃》將涉及全國20多個城市群、180多個地級以上城市和1萬多個城鎮的建設。按照上述銷售副總的理解，如果這些建設能夠如期得以實施，將對鋼鐵行業產生巨大的需求。

　　在2012年最后一個月，國家發改委公布的重大項目審批數量達到94個，而此前11月公布審核通過17個項目，10月公布審核通過75個項目。2012年四季度以來，國家發改委已經公布了180多個投資項目，主要涉及輸變電、水利、鄉村道路、城市軌道等基礎建設工程。

　　東北證券 宏觀研究員王國兵在接受記者采訪時表示，投資依然是中國特別是中西部地區發展的最大動力，與此同時，未來大力推進的城鎮化建設，仍將帶動基礎設施建設的投資，預計未來5年涉及到基礎設施建設的投資，可能會超過3萬億元。

來源：中國經營報