近日遠(yuǎn)期持續(xù)跳水，期貨市場(chǎng)的下行表現(xiàn)，讓不少商家信心大受打擊，盡管目前不少工地尚未開工，需求沒(méi)有太大變化，但最新的數(shù)據(jù)顯示，近期鋼鐵的下游行業(yè)卻是左右逢源的。只可惜數(shù)據(jù)嘛，都是拿來(lái)看的，花瓶一般，只可遠(yuǎn)觀，不可褻玩也，真實(shí)的需求或許更能反映出商家的心態(tài)。
 
　　家電行業(yè)春意盎然
家電行業(yè)方面，春節(jié)期間，家電的銷售也再次證明了了該行業(yè)正在溫和復(fù)蘇。據(jù)調(diào)查，春節(jié)前最后一周家電板塊上漲1.3%，全部29行業(yè)中排名第26，跑贏滬深300指數(shù)0.3個(gè)百分點(diǎn)。家電板塊超額收益雖然已不明顯，但后續(xù)利好因素仍較明顯，家電行業(yè)的溫和復(fù)蘇繼續(xù)得到印證。而且近期房地產(chǎn)行業(yè)也在復(fù)蘇，房地產(chǎn)成交的向好，也會(huì)間接拉動(dòng)家電市場(chǎng)景氣度的回升。
 
　　鐵路投資迎來(lái)開門紅

　　其實(shí)，不止是家電行業(yè)方面的消息令人喜上眉梢，鐵路建設(shè)方面，2013年味為路投資迎來(lái)了開門紅，1月固定資產(chǎn)投資和基建投資同比均大幅增長(zhǎng)。鐵道部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月鐵路完成固投209.94億元，同比大幅上升70.9%，其中基建投資完成141.75億元，同比增加62.3%。相對(duì)于全年安排的6500億元投資任務(wù)而言，可能1月完成的209億元份額并不算高，不過(guò)相比去年已經(jīng)大幅上升。我們認(rèn)為，今年1月鐵路投資實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的原因一方面就在于春節(jié)節(jié)假日的刺激，不可否認(rèn)鐵路投資的加碼也有力地保證了資金的來(lái)源。
 
　　如果你仍然對(duì)今年鐵路建設(shè)的資金能否有保證持有懷疑，那么近日鐵路貨運(yùn)價(jià)格上調(diào)幅度近13%的消息肯定能讓你安心了。我們知道鐵路貨運(yùn)價(jià)格每提高一分，或許就可以為鐵道部帶來(lái)200多億元的收入，而這一次提高的幅度接近13%，所以有專家預(yù)測(cè)估計(jì)會(huì)鐵道部整個(gè)鐵路貨運(yùn)增收約300億元，這又不失為鐵路建設(shè)融資的一大渠道的。
 
　　汽車銷量環(huán)比增速創(chuàng)9年次高

　　汽車行業(yè)方面，近日汽車(行情 專區(qū))協(xié)會(huì)、乘聯(lián)會(huì)等機(jī)構(gòu)公布了2013年1月份乘用車初步銷量數(shù)據(jù)，這絕對(duì)又是一個(gè)令人大快朵頤的消息。根據(jù)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2013年1月乘用車銷量達(dá)到173萬(wàn)輛，同比(較上年同期)增長(zhǎng)48.7%，環(huán)比(較上月)增長(zhǎng)18%，銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)下了歷史新高。雖然市場(chǎng)上有認(rèn)為1月同比的高增長(zhǎng)部分來(lái)源于2012年1月份春節(jié)假期所導(dǎo)致的低基數(shù)影響，但回顧以往幾年來(lái)的數(shù)據(jù)，我們?nèi)匀豢梢钥吹剑?013年乘用車環(huán)比增長(zhǎng)是僅次于2010年爆發(fā)式增長(zhǎng)年份后的新高。
 
　　此外，通過(guò)對(duì)比，我們了解到部分自主品牌企業(yè)銷量增速好于合資企業(yè)，這也符合每次需求景氣周期來(lái)臨低端汽車消費(fèi)率先恢復(fù)的歷史軌跡。因此，站在這個(gè)時(shí)點(diǎn)上，我們有理由相信汽車需求正處在一個(gè)新的周期景氣上行階段，未來(lái)兩個(gè)季度的銷量表現(xiàn)應(yīng)不會(huì)讓市場(chǎng)失望。
 
　　綜合來(lái)看，鐵路建設(shè)、家電、汽車等這幾個(gè)行業(yè)的數(shù)據(jù)都是令人心情十分舒暢的。但是，數(shù)據(jù)歸數(shù)據(jù)，這些行業(yè)暫時(shí)還沒(méi)有給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的需求，當(dāng)然我們知道這些都是時(shí)間上的問(wèn)題，但市場(chǎng)就是如此，更看重的偏偏是這些實(shí)際需求。本周以來(lái)，鋼材市場(chǎng)上的庫(kù)存已經(jīng)有了上升的苗頭，但愿這些左右逢源的下游行業(yè)能及早釋放需求，不然就成為一個(gè)只可遠(yuǎn)觀不可褻玩的花瓶了。

來(lái)源：中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)