環保部網站19日的公告顯示，環保部常務會議經討論，原則通過山東鋼鐵集團日照鋼鐵精品基地項目等兩個建設項目環評的審查意見。

　　據經濟導報記者了解 ，日照鋼鐵精品基地項目環境影響評價公眾參與聽證會，已于去年11月28日召開。山東另一鋼鐵搬遷項目青島鋼鐵有限公司的搬遷環評，則在去年12月25日獲得批復。

　　根據項目環境影響報告書，山東鋼鐵集團擬在日照市嵐山工業園區內率先建設規模為850萬噸的鋼鐵精品基地，并配建一座年吞吐量在1500萬噸的礦石碼頭。

　　21日，導報記者走訪位于濟南市歷山路的山東鋼鐵集團時了解到，目前該集團高層管理人員面臨調整，因此日照鋼鐵精品基地建設的事項尚未有明確進展。資本運營部相關工作人員表示，“涉及到投融資方面的問題，最后肯定還要由我們來參與，但是最近并沒有相關的進展。”資本運營部部長付博介紹說，相關的情況主要由山東鋼鐵集團日照分公司負責 ，該公司的業務與日照鋼鐵精品基地有交叉之處，但并不相同。在建設資金的籌措方面，他尚不清楚。

　　導報記者獲悉，在2月17日的一次黨群部門負責人會議上，山東鋼鐵集團黨委書記譚慶華要求，集團公司黨群各部門要緊緊圍繞“攻堅克難抓好生產經營，著力提升經濟效益;深化改革和重組整合，著力推動體制機制創新;建設日照鋼鐵精品基地，著力打造科學發展新優勢”的集團公司三大中心任務，開展好2013年各項工作。

　　該集團負責新聞宣傳的劉姓負責人表示，日照鋼鐵精品基地已獲得相應的審批，但是工程還未正式開始，“如果奠基儀式啟動，上層領導的意見統一了，我們會對外發布相關消息。”

　　環境影響報告書顯 示，日照鋼鐵精品基地位于日照市嵐山工業園區內，占地面積為10.25平方公里，擬建設碼頭、原料場、焦化、煉鐵、煉鋼等主體生產設施以及自備電廠、燃氣、熱力等公輔設施。建設投資總額為567.4億元。產品市場定位為適應海洋工程、汽車工業、家用電器工業、造船業等需求的板材。報告書表示，在建設850萬噸產能的同時，還將預留發展空間。

　　與此同時，山東鋼鐵集團重組日照鋼鐵公司，成立山東鋼鐵集團日照有限公司。按照山東省“十二五”鋼鐵產業規劃，日照鋼鐵精品基地最終將形成的生產能力為鐵2092萬噸、鋼2135萬噸、材2058萬噸。這一產能規劃相當于目前山東省鋼鐵總產能的70%以上。

　　據悉，此次通過環保部環評審查后，日照鋼鐵精品基地僅剩發改委審批最后一道政策門檻。業內認為，發改委批準此項目將水到渠成。

　　中物聯鋼鐵物流專委會副秘書長盛志誠表示，山東省建設日照鋼鐵基地，要先理清內部關系，比如如何重組民營企業日照鋼鐵;其次要考慮建設沿海基地的經濟效益。

　　資金難題也掣肘著山東鋼鐵集團。其上市公司山東鋼鐵之前公告稱，預計2012年度經營業績將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-35.7億元。資金困頓之下，除了尋求來自中國銀行(601988,股吧)500億元的授信，山東鋼鐵集團還通過發行短融券融資。由于日照鋼鐵精品基地的主要資金由山東鋼鐵集團負責籌措，其資金壓力依然巨大。

來源：經濟導報