以日本東北電力公司為談判代表的日本電力企業即將與全球最大的動力煤出口企業斯特拉塔集團進行日本新財年（2013年4月至2014年3月）動力煤合同談判。受去年全球動力煤價格暴跌影響，日本電力企業希望壓低新財年動力煤合同價。
　　
　　由于近幾年動力煤價格持續提高，日本電力企業成本壓力不斷加大，在全球經濟景氣程度下降，動力煤供給旺盛、需求下滑的情況下，日本電力企業希望進一步壓低新財年動力煤合同價格。
　　
　　日本東北電力公司相關負責人預計，新財年動力煤合同價將回落至每噸96美元至97美元，與2012年4月簽訂的每噸115美元的合同價低20美元左右。目前，澳大利亞紐卡斯爾港6000大卡/千克動力煤現貨價格僅為每噸95美元至96美元，電企可能不會接受超過每噸100美元的合同報價。
　　
　　從斯特拉塔集團透露的情況來看，由于澳洲開征碳排放稅和礦產企業超級利潤稅，同時美國、印尼和哥倫比亞等國廉價動力煤充斥市場，全球動力煤需求疲軟，諸多不利因素導致動力煤出口企業經營壓力沉重，斯特拉塔集團不能接受動力煤合同價低于每噸100美元。
　　
　　瑞士信貸銀行煤炭行業分析師預計，2013財年日本與澳洲動力煤合同價可能降至每噸105美元。
　　
　　每年，日本電企與澳大利亞煤企共舉行4次動力煤年度合同談判，分別在1月、4月、7月和10月。4月的談判最為重要，此輪談判的合同量占全年動力煤合同量的70%，10月合同量占全年的20%，1月和7月各占全年的5%。
　　
　　在今年1月的動力煤年度合同談判中，日方談判代表東京電力公司開始采用國際煤炭研究機構的價格指數，作為年度合同定價依據，但推廣仍需時日。部分日本電力企業相關負責人表示，每逢談判之際，紐卡斯爾港6000大卡/千克動力煤的現貨價格就會上漲，日本并不介意以更高價格進口煤炭，因為只有出更高的價格才能得到優質動力煤。

來源：中國煤炭報