“局部的鋼貿倉儲企業的失信行為，帶來的沖擊是很大的。整個行業的誠信體系需要重建�！鄙虾Ｊ泄ど搪撲撡Q商會相關人士21日表示。

　　當天，國內鋼材倉儲行業首個行業自律性組織“上海鋼材倉儲誠信聯盟”正式成立，同時建立了倉儲信息公開發布平臺，上海地區近四成的鋼材庫存量已經進入，意欲形成行業誠信的公開監督平臺。

　　商業模式“漏洞”必須堵上

　　去年一年，國內鋼貿行業出現危機。據不完全統計，鋼材倉儲領域發生了上百起“重復質押、空單質押”等類型的信貸案件，嚴重擾亂了正常的市場秩序，重挫了鋼材倉儲企業的誠信度，給大宗商品交易市場和金融系統造成了較大的沖擊。

　　寶山盛橋金屬加工廠副總經理季明勇說，近年來，國內鋼貿業高速發展，行業制度等基礎建設跟不上，在與金融創新結合的過程中，存在漏洞和隱患。一些不法企業和不規范企業就鉆這些空子。

　　上海市工商聯鋼貿商會人士說，單就上海地區來說，有鋼貿倉儲企業200余家，其中20余家存在失信行為。這些行為對行業的沖擊太大了�！霸斐傻慕Y果是，整個行業的信譽度受到影響�！睂τ阡撡Q和鋼貿倉儲業而言，惡性低價競爭、虛假經營，那肯定是“死路一條”。

　　鋼貿業需調整發展方向

　　鋼貿業面臨著“洗牌”的局面，下一步如何突圍，令人關注。

　　業內分析人士說，鋼貿業是一個資金密集型行業，企業在采購交貨環節需要付全款，在銷售環節需要墊資，所以融資是一個關鍵環節。下一步鋼貿業的發展也離不開金融創新的配套。但前提是，鋼貿業必須規范，受到有效的監管，建立新的商業倫理體系。

　　上海市商務委的劉敏表示，基礎性的管理、服務與金融創新應形成一個完整、互動和有效的整體，鋼貿業一定要調整發展方向，用“透明化、信息化、可視化、智能化”的新技術、新理念和新制度來完善商業模式。

　　一些鋼貿商和倉儲企業經營者說，經過這一次的沖擊，行業“誠信侵害和損失”已經實實在在地“讓大家感受到了”。鋼貿業的商業模式一定要轉型和完善。

　　“誰的貨、有多少貨”要有公開透明的平臺

　　在鋼貿及鋼貿倉儲危機爆發之初，業內就認識到，重塑行業誠信度，基礎信息的公開透明是“基礎的基礎”。

　　此次建立的國內首個鋼材倉儲行業自律性“誠信聯盟”，著手的第一件事就是搭建信息的公開發布平臺。發起方之一的上海鋼聯董事長朱軍紅介紹，聯盟將陸續制訂倉儲行業評價標準、行業服務標準、行業管理標準，以“聯合自律”的形式，向全社會公開會員倉儲企業的庫存、質押等數據，大力提高會員倉儲企業自身信息的透明度，“杜絕過去因信息不公開而滋生重復質押危機的土壤”，為銀行、監管機構提供監管通道，以期重塑行業的誠信度。

　　另一發起方上海市工商聯鋼貿商會倉儲專業商會負責人說，聯盟的會員倉儲企業須定期錄入真實的鋼材倉儲數據，社會公眾、倉儲企業客戶、銀行、監管部門隨時都可以看到這些倉儲數據，“形成互相監督、制約和監管機制”。

　　據悉，會員企業還必須接受聯盟理事會定期的盤庫檢查以及不定期的監管稽核。一旦會員倉儲企業發生違規操作的情況，聯盟將采取公開批評、除名等處罰措施，如情節嚴重將向政府監管部門報告。目前，已有10家上海鋼材倉儲企業簽約加入聯盟，其鋼材庫存量占上海相關總量的36%。

　　“這是一個探索，今后可以有兩個延伸：一是向全國市場延伸;一是向更廣泛的商貿融資征信體系延伸，建立起行業誠信保障制度�！敝燔娂t表示。

來源：新華網