作為煤炭凈調入省的山東，兩年前該地的電企們為高企的煤價愁苦不已，而如今這樣的壓力轉移到了當地煤企身上跌跌不休的煤價和直線升高的庫存。

　　4月10日，山東最大的煤企兗礦集團一位負責人透露，企業已有一個團隊常駐上海，打開集團在華東地區的煤炭銷售市場。

　　數據顯示，截至4月初，山東37家統調主力電廠電煤儲備已達1050萬噸，按日均最高耗煤量測算，可維持29天以上的用量。與此對應，兗礦集團庫存約110萬噸，山東能源集團庫存約100萬噸。

　　“進入3月以來，電煤調運出現進大于耗的情況，山東電煤庫存比2月底又增加50萬噸以上。”山東省經信委煤電油氣運保障辦公室主任史玉明說。

　　華電集團棗莊電廠一位人士表示，電廠存煤的安全天數為15天左右，現今電廠存煤天數為安全線的兩倍，“考慮到煤炭供求仍處于供不應求的狀態，價格變動不大，沒必要再增加庫存”。

　　在電廠需求疲軟和電煤高庫存的刺激下，濟南鐵路局已限制電煤裝運，并已停裝省外煤炭進入山東。

　　庫存高、煤價降

　　史玉明表示，電煤的運輸和供應已是供大于求的局面，山東境內的華能、華電、國電、大唐等發電公司的存煤均已出現有史以來的最高儲備量。

　　事實上，由于受到進口煤沖擊影響，加之“十一五”的產能大擴容，目前國內煤炭產能已呈過剩局面。山東省財政廳發布的信息顯示，1-2月份煤炭出現高庫存風險預警，其庫存價值為288億元，較去年同期增長11%。

　　上述兗礦集團人士表示，該公司目前仍沒有停產，因為該公司和五大電力位處山東的電廠保有的合作關系，供煤相對正常，同時“即將到來了夏季，用煤量會逐漸增加”。

　　受制于高庫存的影響，目前山東一些煤炭企業正在采取減產或是降價消庫存。以山東的魯西煤礦為例，該礦采取5000噸以上優惠5元/噸、1萬噸以上優惠10元/噸的優惠措施；同時亦有消息稱，4月以來山東地區動力煤降幅在40-50元/噸。

　　針對當前電煤的耗用需求減緩，山東省內各大發電公司采取了電煤到廠價結算再降低15元-30元/噸的控量措施。上述華電棗莊電廠人士告訴記者，該電廠給棗莊地區的煤礦還是按照山東省的指導價結算，“但是由于外省進來的煤價較低，所以我們現在還是盡可能少用本地煤，而用山西、內蒙古煤”。

　　該人士舉例，山西煤5500大卡的煤才595元/噸左右，山東同等規格的煤價格在650元/噸，到廠價要比山東煤低數十元�！暗�外煤占據的比例畢竟不大，所以我們肯定還會要當地煤，以維持舊有關系�！�

　　史玉明也承認，由于省外來煤較好，價格較低，山東發電企業對省內電煤采購不積極，近期省內電煤合同兌現率較低。“但是從3月份的情況看，還是難以控制省外電煤的大量進入，電煤庫存攀高的壓力繼續加大�！�

　　煤電角色轉換

　　秦皇島煤炭網發布的報告顯示，上周（2013年3月27日至4月2日）環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收617元/噸，比前一報告周期下降了1元/噸。這是該地區動力煤綜合平均價格連續第14個報告周期下降。

　　“在兩年前是電企求著我們要煤，現在形勢相反�！鄙鲜鰞嫉V集團負責人表示，電企現今有國內煤和進口煤可選，且煤價低迷行情可能還會持續。

　　該負責人認為，即將到來的用煤旺季，會對煤價起一定的支撐作用，“但如果全球經濟上不去，煤價仍是缺乏支撐”。

　　據中能電力的統計數字，3月31日，全國重點電廠存煤7393萬噸，存煤可用天數為20天，雖較3月初相比下降了600萬噸，但降幅并不大。截至目前，沿海六大電廠合計存煤數量較3月初相比下降了201萬噸，降到1578萬噸，存煤可用天數為25天，存煤仍然偏高。

　　江蘇一位電企人士表示，雖然江蘇的用電量稍有上升，但是增幅仍然不明顯，“像江蘇的電廠都沒有完全發力，基本上就出力70%左右”。在此前提下，電企更無拿煤動力。

　　該電企人士同時透露，五大電力在沿海的煤炭進口量仍在增加，其舉例，2012年國電集團進口約1200萬噸，2013年或將進口3000萬噸，“華能電廠今年計劃進口也在3000萬噸的高點”。

　　根據中國海關總署的統計數據顯示，2012年中國煤炭進口量為2.9億噸，連續第二年超越日本后，成為世界最大煤炭進口國。

　　秦皇島海運煤炭交易市場董事長范廣志更是預計，今年我國進口煤炭量應在3.5億噸至3.8億噸。這就意味著，今年進口煤相比去年的增長空間在6000萬噸-9000萬噸之間，平均每月增長在500萬噸以上。