雖然印尼目前是世界上最大的動力煤出口國，但近日卻有業內人士指出，隨著國內煤炭需求的激增，10年后印尼很可能成為煤炭進口國。

　　印尼國有公司PTPerusahaanListrik煤炭分部總監希勒米近日表示，去年印尼出口煤炭超過3億噸，但是國內需求量也增至6700萬噸。

　　伍德麥肯茲早前發表研究稱，雖然印尼的煤炭儲量僅占世界總儲量的3%，但卻是世界上最大的煤炭出口國。主要原因是國內需求量較低，大部分煤炭產量能夠用于出口。希勒米稱：“雖然2012年印尼的煤炭消費量僅占總產量的18%，其余的全部出口，但是國內煤炭需求將在未來幾年內激增。所以印尼未來可能需要進口煤炭以滿足需求。”

　　希勒米還透露，明年印尼電力部門煤炭需求將達到6780萬噸。2017年這一數據可能會突破1億噸，在2020年增至1.25億噸。“這意味著屆時我們不得不進口煤炭，以滿足電力需求。”

　　根據印尼官方公布的數據，今年1季度印尼生產煤炭近1億噸，多數用于發電。能源和礦產資源部煤炭處長Edi Prasodjo表示，今年前三月印尼總產煤量達到9900萬噸，完成了既定目標，其中8000萬公噸出口到世界主要煤炭進口國，如中國，印度等。印尼今年煤炭產量目標為3.91億噸，較2012年的3.86億噸增加1.2%。預計今年產量中的19%將供國內使用，其余部分將用于出口。

　　印尼煤炭部數據顯示，去年印尼煤炭出口量為3.04億噸，其余8200萬噸用于國內市場。煤炭經營產銷部負責人Gultom Guska表示，目前印尼國內煤炭消費量相比出口仍然很低，煤炭依舊是印尼十分重要的一項經濟收入。2012年印尼煤炭和采礦業收入達到123.6萬億盧比（合127億美元），不及油氣產業301萬億盧比的一半。根據印尼礦業協會發布的數據，該國煤炭儲量預測約200億噸，少于中國和澳大利亞。中國的煤炭儲量1150億噸，澳大利亞約760億噸。

　　近日，印尼能源礦產部將4月動力煤出口指導價下調至每噸88.56美元，環比下跌1.7%，略低于3月90美元/噸。1月印尼煤炭指導價為87.55美元/噸，2月為88.35美元/噸。之前政府預測，隨著經濟復蘇，今年印尼煤炭價格或將超過100美元/噸。去年印尼煤炭指導價平均價格僅95.5美元/噸，遠低于2011年118.4美元/噸的水平。礦業公司不景氣是造成印尼煤炭價格下降的主要原因。

　　市場分析指出，隨著梅雨季節結束，印尼煤炭供應量略有回升。但中國、印度對進口煤的需求依然不旺，這導致印尼煤炭價格不升反降。印尼煤炭出口商聲稱：“價格差距太大，以至于賣方和買方很難達成交易。中國的整體情緒指數是看跌的，因此買家大多在觀望，看需求是否會出現上升。”

　　不過隨著印度加大購買力度，印尼煤炭價格有望在未來幾周內上漲。彭博社一項調查顯示，大部分貿易商認為，通常在6月至9月雨季來臨前印度會增加煤炭庫存，而大雨將會阻礙煤炭運輸并使煤質降低。截止到4月5日的當周熱值5800大卡的印尼煙煤平均報價71.75美元/噸，較此前一周70美元/噸有所上漲；熱量4500大卡的印尼次煙煤價格增長至52美元/噸，發熱量4000大卡的煤炭價格也從之前一周39.81美元/噸的價格攀升至40美元。

來源：中國能源報