在山西出臺煤炭“新政20條”后，陜西省也在謀求拯救岌岌可危的煤市。

　　“我們聽到的消息是，陜西省的數個礦務局已經做出了本周漲價10－15元/噸的決定，但這僅是焦煤的價格，動力煤價格仍有可能下調�！�8月12日，煤焦行業分析師王旭峰告訴記者。

　　據陜西省物價局價格監測分局對該省28個煤企的監控信息，7月份陜西省動力煤價格同比下降21.56%，生產量下降2.85%，銷售量上漲3.31%。另一數據同樣顯示，陜西上半年煤炭開采和洗選業的主營業務收入948.28億元，同比下降4.6%。

　　陜西省物價局在報告中據此認為，若沒有利好因素刺激，動力煤市場價格很難止跌回升，預計8月份陜西省動力煤市場價格繼續呈下降走勢。

　　“神華的新銷售策略對我們的打擊同樣很大�！鄙衲究h一家煤企告訴記者，6200大卡的煤目前神木煤企的售價是360多元，神華的神東煤業則比這個價格要低10-15元/噸。

　　值得注意的是，神東煤炭公司1-7月在陜煤礦原煤產量累計同比增長18.33%。與之相較，陜西省1-7月累計產量同比下降4.47%，降幅較1-6月減少回落2.20個百分點。

　　“這與神華的低價促銷相關，較低的價格不僅穩定了客戶，而且促進了生產。”王旭峰透露，神華之前和電廠已經進行了一輪談判，實施的措施是，按照5500大卡的秦皇島掛牌價低20元，給5800大卡的煤，在秦皇島掛牌價低20元的基礎上，再降60~70元平倉，在各大發電集團一廠一價地推進。

　　神華的低價沖擊效果顯而易見：今年一季度神木縣99處地方煤礦停產了42處，另外尚有50處在做基建，實際也未開工，真正正常生產的只有7處。

　　在整體煤市低迷和央企的低價競爭之下，陜西版的煤炭救市新政呼之欲出。

　　在近期召開的一次煤炭運銷分析會議上，陜西省副省長李金柱要求各有關部門和煤炭企業徹底摸清陜西省煤炭運銷現狀和存在問題，要研究出臺支持省內煤炭產業發展的政策意見，鼓勵煤電企業清潔高效就近用煤。

　　除卻煤電互助之外，陜西還要求加快清理煤炭產運銷環節的不合理收費，幫助煤企降本提效；爭取更多鐵路運力，加快裝車站點等配套設施建設，切實提高煤炭運能；加緊建設陜西大宗煤炭交易平臺和省外煤炭銷售集散中心，拓寬煤炭銷售市場。

　　“這些優惠新政神華是享受不到的。”王旭峰說，神華的產運銷獨立于各省之外，地方政府在稅收上也無法從神華身上拿到多少，無論是山西還是陜西的煤炭救市新政，都是針對的是地方骨干煤企。

　　王旭峰認為，目前各項雜費、稅費占據煤價的20%以上，陜西省的救市新政關鍵看能否取消到與之相關的各項不合理收費，如此讓地方煤企的煤價有一定的競爭優勢�！暗�是在過去兩個月煤價的快速下跌之下，目前動力煤價格已經企穩”。