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青海鐵路建設持續加快 煤炭運輸瓶頸待解

2013/11/25 9:42:51       
    11 月 20 日從青海省發改委獲悉,目前青海省鐵路運營里程已達 1862 公里,西格段增建二線工程等 4 個在建鐵路項目正在加緊進行。隨著這幾個項目明后年的建成投運,青海省鐵路運營里程將達 2400 多公里,鐵路運輸能力將大大提升。西格增建二線工程是在應急工程的基礎上,對西寧貨站至托勒、格爾木東至格爾木等五段共 356 公里增建第二線,并全線電氣化。目前工程已完成投資 135 億元,除關角隧道外全線貫通,關角隧道預計今年年底貫通,2014 年正式投運。蘭新二線工程東起甘肅蘭州,經西寧西至烏魯木齊,橫跨新疆、甘肅、青海三省區。截至目前,省內建設已完成投資 226 億元,橋梁、隧道、路基等工程基本完工,計劃 2014 年年初全線鋪軌,7 月進行聯調聯試,年底建成通車。西寧站改及相關工程包括西寧站改造、新建西寧北鐵路貨運中心等 8 個項目。截至目前已完成工程投資 58 億元(不含征地拆遷費用),今年年底將主體完工,2014 年 7 月與蘭新鐵路第二雙線進行聯調聯試,年底正式投入運營。格敦鐵路該鐵路北起甘肅敦煌,沿柳敦公路南下,經阿克賽縣沿當金山北麓展線等進入青海省海西州境內,接入青藏鐵路臨山、錫鐵山車站至格爾木。格敦鐵路青海境內工程已于今年 5 月開建,至目前完成投資 16.7 億元,路基等線下工程基本完工,預計 2015 年建成。

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