冬季漸入，終端需求表現疲軟，冬儲需求和炒作需求較弱，鋼價延續震蕩盤整態勢運行。雖然各地對環保治理力度的加大，預期鋼廠減產力度增強，但貿易商質疑聲音不斷，市價難被推漲。眼下的鋼市如同是低庫存、低需求、低盈利、高產量、高成本的“三低兩高”重癥患者，在嚴寒的冬季里苦苦掙扎。

　　鋼材市場庫存量下降，鋼廠內部庫存明顯增加。

　　據最新統計顯示，到11月下旬上海市場螺紋鋼庫存量繼續下降，總量為31.79萬噸，較上周減少0.44萬噸;線材10.60萬噸，較上周增加0.07萬噸;盤螺3.99萬噸，較上周減少0.15萬噸。綜合來看滬市建筑鋼材庫存總規模為46.38萬噸，較上周減少0.52萬噸。從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，近期全國綜合庫存總量為1336.05萬噸，減少15.03萬噸，降幅為1.11%。總體看來，全國鋼材庫存自國慶節后已連續8周下降，但近兩周降幅較前期已明顯回落。

　　與此同時，截止上旬末，重點企業鋼材庫存為1292.6萬噸，較上期末增加0.39%，較年初增加23.5%。由于市價倒掛較為普遍，下游拿貨積極性不高。當前鋼廠庫存壓力不小，上調價格存在一定壓力，故主流鋼廠均采取了穩中下調的調價策略，以暗降、優惠、補差等形式，來吸引貿易商和終端用戶訂購。

　　下游終端有效需求不足，不足以支撐鋼價上漲。

　　鋼價持續盤整，尚未明顯反彈的跡象，從下游用鋼行業的經營情況來看，今年1-10月，全國固定資產投資增速比1-9月回落0.1個百分點，已連續2個月回落。全國房地產開發投資同比增速比1-9月回落0.5個百分點;1-10月，我國交通固定資產投資增幅比1-9月回落1.2個百分點。1-10月全國鐵路基本建設完成投資3834.75億元，同比增速比1-9月回落6.8個百分點。

　　總體來看，年底前投資增速將呈穩中小幅回落的趨勢。由此而來，下游終端用戶對鋼材需求強度在減弱;加上氣溫下降，下游施工放緩，鋼材需求量明顯減少，“北材南下”，又使南方市場供給增大，矛盾加劇，供大于求遏制價格的回升。

　　高成本負重生產，鋼企利潤有限。

　　相對于市場需求的低迷，鋼企的生產熱情并未得到有效抑制，高產能持續增壓。 中鋼協統計數據顯示，11月上旬重點企業粗鋼日產量176.27萬噸，增量5.94萬噸，旬環比上漲3.49%;全國預估粗鋼日產量214.42萬噸，增量4.58萬噸，旬環比上漲2.18%。今年以來，我國的粗鋼日均產基本保持在210萬噸的高位，巨大的供給壓力，也將抑制鋼價的進一步上行。

　　而粗鋼產量連續高于預期，使得我國對進口礦石依賴度繼續增強，鐵礦石需求年均增速高達到12%。加上又無礦石定價主導權，很大程度上鋼廠的利潤被高成本削減。雖然目前的礦價與過去幾年達到的有史以來最高的鐵礦石平均價格相距甚遠，但仍然盤整在130美元附近，鋼企成本壓力不小。

　　11月28日，據中鋼協公布的數據，10月份86家重點鋼企實現利潤17.16億元，在此前連續三月上升的情況下，環比大幅下降47.46%。鋼價延續了跌勢，市場持續低迷，原本預計的金九銀十行業旺季落空，企業訂單銳減，造成利潤下滑比較嚴重。進入淡季，鋼價上行變得更為艱難。

　　綜上所述，短期內國內鋼材市場價格以盤整為主，通過了解當前鋼市所面臨的“三低兩高”的局面，大概就能理解鋼價為什么漲不上去了。