從鐵路部門獲悉，經(jīng)過6年建設(shè)，廈門至深圳鐵路于12月28日開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要“一縱”——東南沿海鐵路全線貫通。
 
 　　廈深鐵路起自廈門北站，終到深圳北站，連接廈門、汕頭、深圳三大經(jīng)濟(jì)特區(qū)，營(yíng)業(yè)里程514公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。全線設(shè)廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山、深圳北18個(gè)車站。
 
 　　廈深鐵路開通初期，將安排開行動(dòng)車組列車34對(duì)，其中“G”字頭動(dòng)車組列車3對(duì)，“D”字頭動(dòng)車組列車31對(duì)。廈門至深圳的最快旅行時(shí)間3小時(shí)34分；上海至深圳的最快旅行時(shí)間將由18小時(shí)壓縮至11小時(shí)51分。
 
 　　廈深鐵路向西連接廣深港高速鐵路，向東經(jīng)福廈、溫福、甬臺(tái)溫、杭甬等沿海鐵路直達(dá)上海，不僅形成了珠三角、長(zhǎng)三角及海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)間的便捷運(yùn)輸大通道，還結(jié)束了沿線漳浦、云霄、詔安、饒平、普寧、陸豐、汕尾、惠東8個(gè)縣市不通鐵路的歷史，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域間資源優(yōu)化配置，助力東南沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

來源：新華網(wǎng)