由于盧比貶值，2014年1月份印度煤炭進口量同比去年減少33%。煤炭占印度電力燃料的6成。
 
    印度目前是僅次于中國和日本的世界第三大煤炭進口國。其主要進口煤種為發電用動力煤，對鋼鐵工業所用的焦煤需求相對較少。
 
    2014年1月印度煤炭進口量為920萬噸，其中動力煤進口量為693萬噸，其余為焦煤和其他低卡煤種。1月煤炭進口量較去年1月的1360萬噸同比減少33%，2013年12月份的進口量為1310萬噸。
 
    進口量的減少主要歸結于匯率波動波及到煤炭進口。1月部分可兌換盧比在美聯儲縮減QE導致的資金外流中貶值1.4%。
 
    國有煤炭印度有限公司占印度出口總額的八成，但由于獲取環境資質受阻，鐵路運力不足及其他因素，該公司最近6年都未能完成既定任務。
 
    印度東部和北部的暖冬減少了電力消耗，也減少了燃煤電廠的負荷。
 
    印度進口煤炭大多來自印尼、南非、澳大利亞及加拿大。由于去年煤炭價格下跌以及國內煤炭供給不足，2013年印度煤炭進口量增長21%，達到1.52億噸。
 
    由于印度有意將人均耗電量上漲到778千瓦時，達到目前世界人均2600千瓦時水平的1/3，動力煤進口量仍有上漲空間。預計到3月31日本財年結束前（印度為英聯邦國家，財政年度從4月至次年次月，不同于國內），發電量有望增加7%，達到9750億千瓦時。
 
    盡管印度政府不會定期發布煤炭進口數據，但煤炭部長曾表示截止到3月底的本財年內，國內存在約為1.55億噸煤炭供應缺口。