煤炭行業告別黃金十年，在煤炭經濟低位平穩發展的態勢下，如何保障山西煤炭今年不少于1.2萬億的收入，除企業自身開拓市場外，鐵路為運輸保駕護航的作用尤為重要。3月12日，山西2014年鐵路貨物運輸工作會召開，為保市場、保效益，山西繼續做好晉煤外運工作，煤炭貨運隨到隨批，省時一個月，確保煤炭及時運出。
 
 　　當前煤炭市場低迷，市場不景氣更需路企雙方相互銜接，通力合作。太原鐵路局副局長丁永民在會上表示，辦理貨運報批車皮不再需要提前一個月報計劃，而是隨到隨辦，比以前可省時一個月。
 
 　　記者了解到，以前，貨主發送貨物要在每月10日前到車站申請次月的月計劃，發貨前還要到車站提報請求車日計劃、填寫貨物運單。即便如此，仍會出現申請到計劃，而貨物不能及時運出的情況。現在，貨主可以通過登錄12306網站、撥打12306客服電話、撥打貨運站受理電話、到貨運營業場所辦理和聯系鐵路營銷人員上門服務等五種方式辦理貨運業務。
 
 　　北京與鄭州是晉煤外運的兩個重要交通樞紐，北京鐵路局貨運處副處長王世友說，將做好重點企業互保工作，積極落實互保簽運量，加強運力保障，確保運量不減。鄭州鐵路局副局長陸彥彬也表示，將優先保障山西運力需求，鄭州局主動與山西企業聯系，主動參與煤電雙方協調工作，緩解有效需求不足矛盾凸顯。
 
 　　今年山西煤炭工作的主要目標是，煤炭產量9.5億噸、調整量10億噸，出省銷量6億噸，銷售收入不低于1.2萬億元，實現稅費1100億元左右。省經信委主任張華龍表示，今年，山西將從保市場、保效益出發，繼續做好晉煤外運工作，進一步鞏固和提高山西煤炭在全國經濟發展中的地位和作用。

來源：山西青年報