“所有主體建筑完成施工，陽泉市物流園信息化系統建設工作也已接近尾聲，預計今年6月整個物流園即可投入運行。”5月19日，在陽煤天成晉東物流園，物流公司副總經理秦貴明告訴我們。

 　　天成物流公司的前身是成立于 2006年的陽泉天成煤炭集運有限公司。公司很長一段時間內主要承擔著陽煤集團本部煤炭外運的任務。2012年4月28日，隨著陽煤天成晉東物流園項目的順利開工，站臺年吞吐能力將有望達到1000萬噸以上，成為山西東部最大的物流集散地。

 　　目前，晉東物流園內的5條鐵路裝卸線、4個露天站臺、1個半封閉站臺、5.5萬平方米露天堆場和 1.5萬平方米的全封閉式倉庫已全部建設完成。分煤炭、鋁產品、其他貨物三大鐵路裝卸作業區、一個綜合貿易服務區，集鐵路到發、公路運輸、物流中轉、倉儲配送、商貿經營為一體的現代化物流園區已拔地而起。

 　　秦貴明說，建設如此大的一個物流園不是單純地堆一堆貨物，有幾臺車拉貨那么簡單。

 　　他們要建設的是一個為生產企業服務的現代化大型物流園，通過信息系統的建設，公司內部各部門之間可以高效實現調度指揮、倉儲管理、結算管理、磅房計量、鐵路啟票等工作。客戶則可在線交易、查詢物流倉儲信息和進行運輸車輛定位。發揮信息系統平臺信息資源整合的優勢，可以收集供應、銷售鏈條上諸如貨物、倉儲、車輛、鐵路等資源信息，物流各環節的市場價格都可以通過網絡進行對標，從而降低物流環節的成本。依托自身規模優勢、價格優勢和服務優勢，晉東物流園將更好服務于我市乃至整個晉東地區的經濟發展。

 　　隨著晉東物流園的建設完成，陽泉天成煤炭集運有限公司更名為陽煤天成物流公司。陽煤天成物流公司總經理馬立強說，他們在變更企業名稱時舍不得改“天成”這倆字。因為“渾然天成”使他們對未來更有信心。

 　　馬立強的信心來自于市場的變化。

 　　去年，兆豐鋁業積極借鑒杭州錦江集團的管理模式，通過網絡對標供應商，集中采購，降低了大宗原材料的采購價格，僅液堿一項，每噸就降了400元；堅持集中采購、最低價中標原則，陽煤在煤炭主業方面，噸煤成本同比降低了33元……陽煤逐步意識到物流環節的可降低成本對于企業發展的重要性。在陽煤 2013年營業收入中，僅物流貿易業就占到總營業收入的37%，這一數字甚至超過了煤炭主業24個百分點，物流貿易業正成為陽煤轉型跨越發展中的全新亮點。

 　　據我市統計部門經濟分析數據顯示，今年一季度全市生產總值完成 136.9億元，同比增長4.1%，GDP增速放緩主要歸因于第二產業的拉動力減弱和第三產業增速的大幅回落。5月14日，國務院常務會部署加快發展生產性服務業措施，要求補足短板建設物流公共信息平臺和貨物配載中心。對于晉東“物流港”來說，這無疑是一個利好。借著全面深化改革的東風，晉東物流園正蓄勢揚帆。

 　　馬立強笑了，“我們就等米下鍋”！

來源：陽泉日報