今天，占地3600畝的珞璜鐵路綜合物流樞紐將正式開工建設。三年后，這里將是一派繁忙的景象：年吞吐量達1500萬噸的鐵路綜合物流樞紐，將成為云貴川的建材、鋼鐵、煤炭等貨物進出的主要戰場，重慶的物流樞紐地位將進一步顯現。
 
     比肩團結村
 
　　年吞吐量1500萬噸
 
 　　今天，位于江津區珞璜工業園的小南埡火車站，還僅僅是一個小小的貨場，但是，三年后這里將是一個和團結村鐵路中心功能互補的綜合鐵路物流樞紐。
 
 　　珞璜鐵路綜合物流樞紐項目，作為重慶鐵路東南環線南段的起點站，同時也是重慶市規劃的重慶到長沙、重慶到昆明鐵路入城的交匯樞紐。該項目總投資45億元，將打造成為一個占地3600畝的綜合物流樞紐，其中包含新增設到發線10條，新建6條貫通式貨物線（含2條貫通式集裝箱裝卸線、4條貫通式怕濕及散裝貨物裝卸線）和9條盡端式貨物線，主要為特大件、散貨和集裝箱裝卸運送。該項目最終于2017年12月建成，年到發貨量將達到1500萬噸。
 
    輻射云貴川
 
　　服務渝新歐鐵路
 
 　　“其設計吞吐能力僅次于團結村鐵路集裝箱中心站，將與團結村形成南北互補格局。”珞璜工業園區管委會負責人介紹，建成初期的貨運范圍主要輻射重慶南部區縣及云貴川等地區，在遠期規劃將為“渝新歐”鐵路和長江經濟帶貨物中轉服務。
 
 　　珞璜綜合物流樞紐項目還將結合車站資源及周邊產業布局的實際,同步配套大型倉儲物流園項目，重點發展機電、建材、鋼鐵、煤炭等大宗物資的中轉、儲存、發到物流服務項目，將會成為我市最大的特大件及散貨貨場。

來源：重慶新聞