近期，受神華集團降價影響，陜西煤炭價格出現了今年以來的最低點。其中，黃陵5500大卡的煤車板價由6月的每噸410元跌到360元，彬長礦區煤地銷價由6月的每噸325元跌到285元，神木煤地銷價由6月的每噸260元跌到225元，銅川5000大卡煤的車板價由6月每噸345元跌到320元。
    記者從陜西中源煤炭公司得到的數據看，陜西發往四川成都國電淮口金唐電廠的5000大卡煤炭接收價每噸由6月的640元降到555元，發往重慶河川電廠的煤炭由6月的每噸575元降到525元。
    從陜西目前的煤炭市場來看，價格的下跌再加上夏季用電高峰的到來，陜西煤炭的銷售量有所回升，礦方庫存量下降，尤其是低熱值的煤炭銷量看好，中間商開始著手存煤。
    張穎是國電集團重慶一家公司的副總經理，長期從事煤炭采購工作。他說，現在煤炭市場低迷，煤炭價格一個月一個價，所以電廠和采購商都很謹慎。之所以謹慎，一是搞不清楚浮動的價格是真是假，對煤的來源很難判斷，要求必須規范采購，貨比三家；二是必須照顧老客戶，一旦煤炭市場出現反復，貨源穩定很重要；三是兼顧各方利益，既有一站式采購，直接和煤礦簽訂合同，又要照顧到中間環節。這中間除有人情的因素外，還有貨源安全的因素。假如直接和煤礦簽訂合同，一旦礦方出現意外或者煤質、價格發生變化，用煤安全就成問題了，所以，必須有中間商的份額，兩條腿走路比較穩當。
    據陜西中源煤炭公司總經理楊高峰介紹，在連續3個月煤炭價格持續走低的情況下，中源煤炭公司發往四川、重慶的煤炭量是去年以來最多的，可幾乎都是微利。他說：“現在市場透明度越來越高，降價的信息一發出，電廠馬上就調整接收價格，按照煤炭實際價格再加上規定死的鐵路運費，中間商基本是零利潤。目前，我們的利潤主要是量增加后礦方給的優惠。”