“鋼鐵行業進入了‘零’利潤時期，去年我們還說鋼鐵行業進入了微利時代，今天就是‘零’利潤時代”，7月24日，中國鋼鐵工業協會副秘書長王利群表示，行業進入“零”利潤時期已經成為新常態，盡管原料成本下降，但鋼材價格回升乏力，導致行業由微利時期進入“零”利潤時期。
　　 數據顯示，今年前5個月，大中型鋼鐵企業累計實現扭虧，實現利潤17.54億元，同比減少15.28億元。累計虧損面29.55%，同比下降10.22個百分點；銷售利潤率為0.12%，同比下降0.10個百分點。值得一提的是，前5個月大中型鋼鐵企業的鋼鐵主營業務利潤虧損40.7億元，增虧27.64億元。
　　 今年前6個月，我國粗鋼產量為4.12億噸，同比增長3%，增速同比放緩。值得說明的是，今年6月份，日均粗鋼產量為230.97萬噸，首次突破230萬噸，創下歷史新高。而以此測算，我國全年粗鋼產量或達到8.3億噸。
　　“鋼鐵的新產能沒有控制住，還在新增，很多地區包括有些省覺得自己不過剩”，王利群指出，化解產能過剩矛盾將是一項長期性任務。
　　 需說明的是，新的環保法將于明年1月1日執行，王利群表示，“這是歷史以來最嚴的環保法，鋼鐵有很多指標是達不到的”，如果執法和落實，環境方面的投入、對原料質量的要求提高，將增加鋼鐵企業的成本。

來源：網易財經