2014年7月，日本自紐卡斯爾港沃勒塔煤炭港務集團（PWCS）碼頭進口動力煤和焦煤達490萬噸，環比上漲48%，是2013年10月以來日本自澳大利亞港口進口煤炭數量的最高紀錄。
　　
　　由于日本關停的核能反應堆的重新啟用推遲，日本電廠近期在現貨市場頗為活躍，尋求3-5艘6,5000噸巴拿馬型船的紐卡斯爾6300大卡動力煤。
　　
　　2014年6月，日本自紐卡斯爾PWCS碼頭的煤炭進口量跌至了幾年來的低值330萬噸。同期，紐卡斯爾6300大卡動力煤現貨價格同步下跌至70美元/噸以下，而7月中旬已跌至67美元/噸。據歷史數據顯示，2013年1月日本自PWCS碼頭進口煤炭的數量高達510萬噸。
　　
　　7月，中國自PWCS碼頭進口動力煤和焦煤僅200萬噸，較6月的224萬噸下跌10.7%。過去的幾個月中，中國國內動力煤價格競爭性不斷加大，致使紐卡斯爾5500大卡動力煤價格承壓下跌至FOB 56美元/噸。
　　
　　7月，韓國自PWCS碼頭進口煤炭164萬噸，環比上漲32%。由于7月1日韓國將實行新的煤炭進口地方稅政策，因此韓國電廠一直在該政策生效前大量采購澳大利亞動力煤。新稅收政策將對5500大卡以下的煤炭進口征收17韓元/千克的稅費，而5500大卡以上的征收19韓元/千克的稅費。
　　
　　7月，臺灣自紐卡斯爾PWCS碼頭進口煤炭87萬噸，較6月的57萬噸上漲30萬噸；馬來西亞自PWCS碼頭進口煤炭44萬噸。
　　
　　位于澳大利亞新南威爾士州紐卡斯爾港的PWCS兩個煤炭碼頭7月共計出口煤炭1007萬噸，為9個月以來的最高值，其中896萬噸為動力煤，占總量的89%，其余110萬噸為半軟焦煤，占11%。