9月8日，朔黃鐵路神池南站日接重車103列(其中萬噸82列)，折合小列185列，單日接重列數創歷史新高。

 　　9月份以來，朔黃鐵路發展公司認真分析運輸形勢，克服沿線施工多、準池鐵路鋪架所需橋梁運輸等因素影響，精心組織，以神池南接重、兩港卸車為重點，努力兌現運輸計劃，為神池南單日接重創新高創造了有利條件。

 　　主要措施有：

 　　一是加強港口作業組織，適當減少黃驊港運用車保有量，合理調整黃驊港、神港列車車型比例，保證重車不積壓、空車及時開，充分發揮兩港最大卸車能力。

 　　二是合理安排施工計劃，認真審核施工計劃，在全力做好無線寬帶通信系統（LTE-R）、牽引供電擴容改造等工程的基礎上，最大程度減少施工對運輸的影響。

 　　三是調整機車上線臺數，提前下線10臺機車，滿足集團技術比武、兩萬噸列車試驗所需機車需求，同時在規程許可范圍內適當延長機車檢修里程，保障機力供應。

 　　四是解除C80保留車并及時安排上線運行，集結C80故障車輛成列交給貨車公司，騰出車站到發線，加快車輛周轉，提高運輸效率。