10月23日,多位相關企業人士向筆者證實了上述消息。山西煤炭運銷集團內部人士告訴筆者,目前企業中已經有文件下發,方向基本明確,就是企業可以不再經過歸口單位和煤炭交易中心直接去鐵路部門申報運力。“確定年底前實施,但是目前還沒有明確的細則和方案。”
“原來的鐵路運輸計劃歸口,由煤炭工業廳管理,煤炭交易中心執行。取消之后,鐵路運輸計劃需求用戶,可以直接去鐵路部門報運輸計劃,就像人們現在買火車票一樣。”山西煤炭運銷集團內部人士說。
另一位知情人士表示,山西最近才確定取消鐵路運輸計劃歸口管理。“主要是因為之前煤炭的鐵路運力不夠,另外山西省有一個煤炭可持續發展基金,需要在煤炭交易中心提留。”
據了解,山西省擁有包括五大國有煤企在內的七大鐵路運輸計劃歸口單位,基本上會按照煤炭發運目的地或者集中片區的方式來進行歸口管理。
在上述流程中,鐵路運輸計劃歸口管理費用為合法收費。預計該收費職能被取消之后,每年可至少為煤企減負30億元。
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