目前，由于經濟增速放緩、需求疲弱等因素影響，內蒙古多家煤企陷入危機，許多中小煤礦倒閉破產，部分大型煤礦和地方煤礦為防止巨額虧損而降薪，平均降薪達50%。

 　　該報引用一貿易商稱煤價下跌致使部分煤企無法組織正常生產，當地停業煤礦估計約有10%。在一些仍在開工的煤礦里，待售的煤炭高高堆起，往日運煤的繁忙景象不見了。

 　　在此背景下，眾多煤企職工只能離開煤礦另謀生路。停產的中小煤礦不斷增加，總體產量在減少，市場需求也大幅萎縮。

 　　在全國煤炭企業中，受影響最嚴重首當其沖的是內蒙古煤企。因為它們不僅遠離沿海買家，還遠離鐵路和港口，只能依賴運價較高的公路運輸。盡快打通煤炭外運鐵路通道，成為消化當地煤炭產能的重要方式。

 　　面對數量有限的采購客戶，內蒙古煤炭生產企業為搶奪市場份額，陷入激烈的競爭局面，同時由于資金周轉存在巨大壓力，煤炭生產企業紛紛出臺促銷政策和優化運煤線路，以求降低成本。

 　　據內蒙古煤炭工業局的統計資料顯示，進入4月，內蒙古動力煤平均坑口價格為142.12元/噸，較2014年第四季度下跌0.38%，較2014年第一季度下跌9.22%。

 　　目前中國的煤炭價格已跌至近九年來最低，內蒙古和其他各地的煤礦正疲于應對產能過剩、需求不振和銀行貸款萎縮等問題。若煤價繼續下跌，很多煤炭企業將難以生存。

 　　面對煤炭市場深陷產能過剩泥潭、全行業大面積虧損態勢，中國龍頭煤企也不得不考慮全面降薪來抵御煤炭市場危機。中國煤炭行業規模最大的煤炭企業神華集團目前正在醞釀全面降薪，其中神華寧夏煤業集團公司管理層已從5月起集體降薪，最高幅度達到40%。

 　　中國神華公布4月份運營數據，其中煤炭銷售量同比大降20.6%至3120萬噸；商品煤產量同比降5%至2300萬噸；4月份總發電量、總售電量同比降幅均超3%，4月煤炭銷售量大降兩成。

 　　其實，從2013年開始，政府就出臺許多政策，通過減免稅費、降低成本的方式支持煤企發展。但因為總體產能過剩，這些降低成本的政策，最后化為更大的降價空間。減免稅費后噸煤成本下降，但減掉的成本無法與價格下跌相抵消，短期看無助于改變煤炭行業生存現狀。

 　　據內蒙古自治區經信委有關負責人分析，今年以來一些新增因素進一步推動煤企煤價下跌。2月份鐵路運價每噸公里上漲了1分，基本由煤炭企業承擔，全區外銷煤炭鐵路運費由此每噸新增8元左右。與此同時，國家下調燃煤發電上網電價每度2分，增強了煤價繼續下跌的預期。

 　　據悉，下一步自治區將主要采取三方面措施穩定煤價。一是鞏固東部區煤炭銷售協商機制成果，創新調控辦法，努力維護煤炭市場穩定運行。二是推動中國煤炭工業協會協調晉陜蒙堅決貫徹國家控產穩價措施，共同穩定市場，穩定煤價。三是加快推動煤炭企業與用煤企業重組，構筑煤電化總體平衡、相互協調、相互穩定的大格局和整體競爭優勢。