美國總統特朗普當選后不久就承諾要重振美國煤炭業，今年1-7月，美國煤炭出口果然大幅增長，特朗普也早早當仁不讓地把功勞攬在自己身上。

　　然而，美國一些媒體卻不買賬，他們擺出數據，認為美國煤炭業主要應該感謝亞洲，尤其是今年以來中國的需求拉高了煤炭價格。《麻省理工科技評論》（technologyreview.com）就是最近的質疑者之一，該網站8月8日發文稱，美國煤炭產量大增，國內市場卻不斷縮小，主要供應中國和印度的亞洲買家。

　　文章稱，特朗普當選不久，我們就分析過，他要重振美國煤炭工業的承諾是一張空頭支票。天然氣太便宜，煤礦就業下滑了數十年，這并不是奧巴馬“煤炭戰爭”的鍋。

　　現在，有趣的事情發生了，2017年上半年美國煤炭出口在多年下滑后大幅增長，這是特朗普在踐行他的諾言嗎？

　　確實，在特朗普對煤炭企業的政策傾斜下，美國煤炭生產正在恢復，但是，有些對煤炭業不利的事情也同時發生，美國的燃煤發電廠正在持續關閉，煤炭發電不斷被更便宜的天然氣和其他新能源所取代，被寄予厚望的“清潔煤”技術也被判了死刑。五年來，全美煤炭消耗量減少了30%，同時，歐洲淘汰化石燃料的計劃也正持續推進。

　　那么，在特朗普指示下多挖出來的煤，去了哪里呢？答案是亞洲。中國和印度，這是當今世界煤炭需求最多的三個國家中的兩個。

　　路透社7月30日的報道給出了更詳細的數據和討論。

　　報道稱，美國煤炭業工人真正要感謝的是中國政府，正是中國的國內政策，使國際煤價提高，美國煤炭出口才得以賣一個好價錢（去年，中國政府對煤礦的運營時間作出了限制，導致用于煉鋼的煉焦煤產量下降。在全球，此舉導致煉焦煤的價格上漲了2倍。而在漲價后，此前虧損的美國煤礦，可以通過出口盈利。此后，價格雖然有所回落，但仍處于近幾年來的高位。）

　　特朗普已經把煤炭業復蘇的功勞攬到了自己頭上，然而，實際上美國煤炭出口的增長并不是可持續的。

　　近年來的美國媒體出口數據表明，亞洲的煤炭價格是左右美國煤炭出口的決定性因素，只有價格達到合理的高度，美國煤炭船運出口才是有利可圖的。

　　據路透社數據，美國今年1-7月出口煤炭5190萬噸，其中出口到中國共403萬噸，這一數字已經超過了2016年全年出口到中國的煤炭總量282萬噸，以及2015年出口到中國的煤炭總量297萬噸。

　　美國今年1-7月出口到印度的煤炭為639萬噸，2016年全年為867萬噸，2015年全年為760萬噸。

　　2016年7月底，澳大利亞紐卡斯爾煤炭價格約在每噸92美元左右，這個價格自2016年底以來就穩定在這一水平，而2015年底，煤炭價格僅為50美元。

　　據市場研究機構CRU的數據，美國煤炭（計入船運費用）的成本約在每噸83.2美元，也就是說，目前的亞洲市場價格幾乎維持在美國礦工們可以糊口的底線。傳統的煤炭出口國澳大利亞和印度尼西亞，不但生產成本更低，而且距主要市場（亞洲）更近，船運成本也低得多。

　　當前煤炭價格的主要支撐著就是中國，今年前六個月，中國進口煤炭總量1.33億噸，較上年同期跳增23.5%。而中國海關數據顯示，中國2016年煤炭進口2.555億噸，較2015年跳增25.2%至。多年來，中國一直是全球最大的煤炭進口、生產和消費國，對煤炭價格有較大的話語權。

　　另外，歐洲的需求也不可忽視，來自法國的需求在今年前五個月幾乎較去年同期翻倍。去核電化使法國更依賴燃煤發電。然而，這種需求似乎也是暫時性的，也會受到船運價格的影響。

　　美國煤電正在萎縮，清潔煤技術“被判死刑”

　　目前，美國88%的煤電機組建于1990年之前，平均運行年限已達39年，未來幾年將陸續進入退役階段，據《華盛頓郵報》統計，在特朗普第一個四年任期內，美國將有40個燃煤電廠陸續關閉。其中，美西最大燃煤電廠——亞利桑那州的納瓦霍發電廠已經宣布將在2019年前停工。

　　而近年來，美國極少建設新的煤電機組，出于經濟性方面的考量，特朗普能源新政也難以改變市場主體的選擇，帶動大量的煤電裝機投資。在現有煤電機組退役之后，美國煤炭需求量將進一步下降。

　　自多年前開始立項起就被寄予厚望的美國“清潔煤技術”也剛剛被判死刑。

　　據中國煤炭網7月編譯《紐約時報》6月30日報道，位于美國密西西比的坎伯電廠（Kemper County Plant）從立項之初就備受世人矚目，人們期望該廠采用的碳捕獲與封存技術（CCS）可以捕獲電廠排放的65%的二氧化碳。然而事與愿違。這個原本設計為燒煤的電廠一直被人諷刺為“燒錢的電廠”—— 該電廠的碳捕獲計劃已經投入了75億美元，超預算40億美元，但工期已經晚了3年。

　　該電廠的投資方——美國南方電力公司，迫于密西西比州公共服務委員會的壓力，已經放棄了其原有的設計，以后使用天然氣發電，同時停止燒錢。

　　據報道，過去3年的大部分時間，坎伯電廠用的幾乎都是天然氣發電，在此期間，工程師一直在調試氣化設備。總體來說，只有一小部分二氧化碳——總量約為9.2萬噸被捕獲。而一個如此規模的普通燃煤電廠每年排放的二氧化碳大約為300萬噸。

　　在一份聲明中，南方電力公司首席執行官湯姆斯·范寧稱，停止使用燃煤發電對于員工、消費者和投資者來說都是最好的決定。而就在3年前，他還十分自豪地對媒體表示，該電廠一旦建成“將是世界上最清潔的電廠”。

　　現任美國總統特朗普早在去年就已經鼓勵使用清潔煤和碳捕獲與封存技術，旨在收集和處理燃煤電廠排放的二氧化碳。此舉提高了人們對碳捕獲與封存技術的信心。然而，經過一段時間的運營之后，研究人員發現，該電廠的碳捕獲與封存技術成本高昂，對環境的友好程度甚至還不如天然氣。對此，美國南方電力公司認為，減少燃煤電廠二氧化碳排放量最好的辦法并不是繼續進行碳捕獲與封存，而是少用煤。目前該公司也正在朝這個方向來研究新方案。

　　這對清潔煤來說無疑是一個巨大的打擊。有分析師甚至認為，該項目的失敗預示著清潔煤技術在美國已經走到了盡頭。

　　中國清潔煤技術正走向世界

　　在美國清潔煤技術遭遇挫折的同時，中國清潔煤電廠卻走向了國際市場，買家甚至包括中東“油霸”阿聯酋。

　　阿聯酋迪拜當地時間5月25日，由中國能建下屬中電工程東北院設計、天津電建承建的迪拜哈翔4×60萬千瓦清潔燃煤電廠舉行了隆重的全廠安裝工程開工儀式。

　　迪拜哈翔4×60萬千瓦清潔煤電站項目位于迪拜與阿布扎比交界、波斯灣沿岸的Saih Shuaib地區，建成后將成為中東地區首個潔凈燃煤項目、該地區規模最大、指標最先進的燃煤電廠，也將是迪拜最大的IPP項目。作為海灣地區首個使用清潔煤技術的項目，改項目將顯著提升阿聯酋有效利用可替代能源的比重。

　　中國能源網稱，目前，我國的清潔煤技術在四個領域——煤炭加工、煤炭高效潔凈燃燒、煤炭轉化、污染排放控制與廢棄物處理的十多項技術方面，通過引進技術和自主開發、創新已建設了一大批示范工程，有效地促進了我國潔凈煤技術的發展和應用，個別方面已領先于國際水平。