自從蒙古那達(dá)慕大會之后，蒙煤通關(guān)時間以及報關(guān)時間明顯被延長，尤其是進入8月份以后，入境煤車數(shù)量急劇下滑，由七月初的日入境煤車1400輛次降至當(dāng)前的600輛次左右，單日進煤量由10萬噸左右降至當(dāng)前的4萬噸左右的水平，口岸蒙煤供應(yīng)量下滑明顯，資源較為緊張。

　　之前甘其毛都口岸通關(guān)加上報關(guān)時間花費差不多2周左右時間，目前通關(guān)加報關(guān)時間至少在一個月左右，其中國檢局微量元素的檢驗需要耗費差不多20天左右。

　　有蒙煤貿(mào)易商表示，目前口岸通關(guān)時間跟以前相比較，基本上是翻倍的概念，而且口岸目前卸車周期也被延長，拉煤車需求2-3天左右的等侯時間才能卸車，該貿(mào)易商表示7月中旬在策克需要通關(guān)的蒙煤直到現(xiàn)在還未順利放行，當(dāng)前處于國檢局的微量元素檢驗階段，口岸目前屬于有資金但并不一定有貨源的狀況。

　　由于進口蒙煤資源較為緊張，一些大的蒙煤貿(mào)易商目前基本不出售原煤，全部自己入洗，以銷售精煤為主。