由于國際冶金煤需求旺盛加之價格穩定，澳大利亞昆士蘭州資源委員會提高了其對2017-18財年（2017年7月-2018年6月）采礦權費的預期，不過同時指出，鐵路運營商奧瑞松公司（Aurizon）減少鐵路運力的決定還是對采礦權費造成一定影響。

　　5月22日，昆士蘭州資源委員會表示，2017-18財年，昆士蘭州煤炭采礦權費預計將達到37億澳元（177.9億元），創紀錄新高，較政府12月份的預測增加了5.36億澳元。

　　昆士蘭州資源委員會首席執行官伊恩?麥克法蘭（Ian Macfarlane）表示，采礦權費預期增加，也反映出國際冶金煤需求強勁、昆士蘭州冶金煤和動力煤價格穩定。

　　“這將使2017-18財年昆士蘭州煤炭采礦權費打破2016-17財年創下的34億澳元的紀錄。”麥克法蘭表示。不過，他同時警告稱，奧瑞松削減運力是因為昆士蘭州競爭管理局通過了一項草案，草案規定將削減撥給奧瑞松的維護津貼，而奧瑞松此舉或將威脅到政府的采礦權費收入。

　　“奧瑞松是昆士蘭州煤炭行業和政府所面臨的主要問題。奧瑞松自行改變在昆士蘭州中部煤炭網的維護計劃，將使每年煤炭運輸量下降2000萬噸。”麥克法蘭表示。

　　其表示，奧瑞松削減煤礦至出口港的鐵路煤炭運輸，將對煤炭行業造成巨大損失，政府采礦權費或將因此減少5億澳元。

　　昆士蘭州通過阿博特港（Abbott Point）、海波因特港（Hay Point）、達爾林普爾灣（Dalrymple Bay）、格拉斯通港（Gladstone）和布里斯班港（Brisbane）煤碼頭出口煤炭。