據韓國海關最新數據，2021年1月份，韓國動力煤（煙煤和次煙煤）進口量同環比均顯著下降，降幅接近30%，創至少2015年1月份以來新低。

1月份，韓國動力煤進口量為533.78萬噸，較上年同期的762.27萬噸減少29.97%，較去年12月份的741.91萬噸下降28.05%。

自去年10月份韓國總統文在寅宣布2050年實現碳中和目標以來，韓國清潔能源項目顯著增加，不斷擠占燃煤發電在電力結構中的占比，電廠煤炭消費量呈下行趨勢。1月下旬，韓國政府建議燃煤電廠通過自主降低發電能力來實現溫室氣體減排目標。從明年開始，韓國這一反煤政策有望成為強制性措施。

目前，可再生能源僅占韓國電力結構的4%，在國際能源署發達國家中占比最低。作為脫碳計劃的一部分，韓國宣布將建設世界上最大的浮動風電場。韓國政府表示，根據2050年脫碳戰略，未來將逐步淘汰所有煤電廠，并將其轉化為天然氣電廠。

煙煤

1月份，韓國共進口煙煤519.66萬噸，同比減少31.23%，環比下降28.62%。

分國別來看，韓國從澳大利亞進口煙煤最多，為295.86萬噸，同比減少18.32%，環比下降17.99%。

當月，韓國從印尼進口煙煤量列居第二，為126.74萬噸，同環比分別下降46.6%和13.64%；從俄羅斯進口煙煤量列居第三，為81.54萬噸，同比增長7.86%，環比下降23.37%。

1月份，韓國煙煤進口額為3.24億美元，較前一月下降19.61%。據此推算當月煙煤進口均價為62.29美元/噸，同比下降8.22%，環比增長12.6%。

次煙煤

1月份，韓國次煙煤進口量為14.12萬噸，同比大增1.1倍，環比增長1.66%。

當月韓國進口的次煙煤幾乎全部來自印尼，同比大增113.2%，環比增長1.3%。

1月份，韓國次煙煤進口金額為698.1萬美元，環比增長1.69%。據此計算當月次煙煤進口均價為49.44美元/噸，較上年同期的55.89美元/噸下降11.55%，較去年12月份的49.42美元/噸基本持平。