5月19日，亞洲能源官員表示，日前國際能源署（IEA）呼吁的不應再為新的石油、天然氣和煤炭供應項目提供資金，以在2050年之前實現凈零碳排放的倡議太過狹隘。

此前，國際能源署一直支持石油和天然氣行業。本周，該機構就實現凈零排放做出倡議，建議停止對石油、天然氣和煤炭項目提供新投資、2030年前淘汰發達經濟體的燃煤電廠，并在2035年之前停止內燃機汽車的銷售。

澳大利亞是全球發達國家中人均碳排放量最高的國家。澳洲能源企業以及日本和菲律賓能源部門官員表示，盡管國際能源署稱其減排途徑“在技術上最可行、最具成本效益、社會接受度最高”，但仍有許多方法可以實現凈零排放。

“并不存在‘一刀切’的減碳法則。”澳大利亞主要油氣行業及采礦游說團體表示。

“國際能源署的報告并未考慮到未來的負排放技術及能源行業外部的抵消作用，這兩項都是很可能發生的，并且將為油氣田未來的發展提供極其重要和必要的支撐。”澳洲石油生產與勘探協會首席執行官安德魯?麥康維爾（Andrew McConville）表示。

澳洲大型獨立天然氣生產商伍德塞德石油集團表示，該公司仍計劃推進110億美元西澳外海開發新氣田項目，并將于2021年底做出最后決定。

近日，澳大利亞政府表示，將利用6億美元納銳人基金中用于新建一座天然氣電站，以支持風能和太陽能發電。

日本是2019年亞洲地區第三大碳排放國，僅次于中國和印度。日本經濟產業省國際事務副主任Akihisa Matsuda表示，日本政府并不計劃立即停止石油、天然氣和煤炭投資。

“該報告就如何在2050年前實現全球溫室氣體凈零排放給出了建議，但這并不一定符合日本政府的政策。”Matsuda表示。“日本需要保證其能源安全，包括穩定的電力供應，因此我們會在能源供應安全與碳中和目標之間進行平衡。

菲律賓能源部長阿方索?庫西（Alfonso Cusi）表示，能源轉型應當是“燃料和技術中立的”，即便停止新建燃煤電廠，未來數年內煤炭仍將是菲律賓的主要發電來源。

庫西表示，在不考慮能效和競爭力的情況下削減對石油、天然氣和煤炭的融資，將使菲律賓加入中高收入國家行列的希望受阻。

另外，印尼煤炭開采協會執行董事亨德拉?西納迪亞（Hendra Sinadia）表示，盡管世界各國都在向可再生能源過渡，但由于部分國家仍在新建燃煤電廠，因此預計未來幾十年內煤炭需求仍保持強勁。