日本財務省貿易統計數據顯示，7月份，日本煉焦煤進口量為558.09萬噸，同比增加63.50萬噸，增幅12.84%；環比增加49.93萬噸，增幅9.83%。

當月，日本煉焦煤進口額為791.23億日元（46.61億元），同比增長48.83%，環比增長18.62%。由此推斷當月煉焦煤進口均價為14177.45日元/噸（835.10元/噸），同比增加31.89%，環比增加8.01%。

1-7月份，日本累計進口煉焦煤3675.94萬噸，同比減少1.97%。

分煤種來看，7月份，日本進口主焦煤216.95萬噸，同比增加43.69%，環比增加4.78%；進口其他焦煤341.14萬噸，同比減少0.72%，環比增加13.29%。

7月份，日本共進口煉焦煤558.09萬噸，占日本煤炭進口總量的35.11%，較上月收窄3.05個百分點。

分國別來看，當月日本進口煉焦煤分別來自7個國家，澳大利亞依然保持其最大供應國地位，且遠超別國供應量。前三大供應國為澳大利亞、印度尼西亞和加拿大。

7月份，日本從澳大利亞進口煉焦煤量高達330.89萬噸，為2019年8月份以來高位，環比增加7.78%，同比增加44.50%；占日本煉焦煤進口總量的59.29%。進口額為475.08億日元，由此推斷進口均價為14357.96日元/噸，環比增長1141.21日元/噸，同比增長2782.62日元/噸。

當月，日本從印度尼西亞進口煉焦煤83.04萬噸，環比增加9.62%，但同比下降36.96%；占日本煉焦煤進口總量的14.88%。進口額為121.30億日元，進口均價為14608.09日元/噸，環比增長2234.86日元/噸，同比增長7070.37日元/噸。

7月份，日本從加拿大進口煉焦煤68.31萬噸，環比增加590.83%，同比增加36.65%；占日本煉焦煤進口總量的12.24%。進口額為98.55億日元，進口均價為14427.73日元/噸，環比增長68.70日元/噸，同比增長314.92日元/噸。

下游焦炭方面，數據顯示，7月份日本焦炭進口量為13.66萬噸，遠高于上年同期的1.49萬噸，較6月份減少2.53萬噸。

下游鋼鐵方面，受全球半導體芯片短缺，日本國內汽車制造商艱難維持產量，同時疫情干擾因素持續存在，汽車制造業鋼材需求仍舊受限。新華社東京8月31日電，日本經濟產業省31日公布的數據顯示，由于半導體供應不足繼續影響汽車工業生產，日本7月工礦業生產指數環比下降1.5%至98.1，其中汽車工業環比下降3.1%。當地時間7月8日，日本政府宣布進入第四輪緊急狀態，期限為7月12日至8月22日。近日，由于新冠疫情蔓延趨勢加劇，日本政府8月17日又將緊急狀態延長至9月12日。

不過，日本國內鋼材需求仍在持續復蘇中，再加上庫存較低，鋼材價格受到支撐。與此同時，7月份全球鋼價震蕩上揚，或也提高了日本鋼鐵生產商的生產積極性，對日本進口煉焦煤增加起到積極作用。

日本鋼鐵聯合會發布數據顯示，7月份，日本粗鋼產量800.68萬噸，環比微降1.3%，但同比增加32.5%。當月，日本生鐵產量為590.22萬噸，環比增加1.4%，同比增加34.9%。

據悉，由于市場趨緊，日本最大的電弧爐鋼鐵制造商東京制鐵株式會社（Tokyo Steel）將7月份厚板價格上調5000日元/噸，厚板主要用于船舶和工程機械制造。而為了確保6月份的提價能被市場消化，其他鋼材產品價格將保持不變。6月份，由于海外鋼價上漲及國內需求回升，東京制鐵所有鋼材產品價格上調了9.5-17.6%。

另據日本財務省數據顯示，日本7月份鋼鐵制品出口量為302.4萬噸，同比增長22.5%。