近日，受印尼當?shù)亟涤暧绊懀瑪?shù)十家煤礦生產(chǎn)和發(fā)運受到影響，因而發(fā)布不可抗力。這進一步引發(fā)了供應短缺的擔憂，帶動印尼動力煤價格小幅走高。

貿(mào)易商表示，9月9日，10月船期的印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸報價為85美元/噸，還盤81-84美元/噸之間。相同品質小船動力煤離岸報價79美元/噸左右，還盤75-78美元/噸。

部分巴拿馬型煤成交價80-81美元/噸，但由于市場上貨源不足，報還盤價差拉大，因而整體成交稀少。

印尼Angsana Jaya Energi公司向其中國客戶發(fā)布了不可抗力聲明，稱公司運營煤礦所在的南加里曼丹省受到極端天氣影響，煤炭生產(chǎn)和發(fā)運延遲。聲明發(fā)布時，該公司表示其煤礦所在地區(qū)仍被洪水淹沒。

市場人士表示，目前已有近十座煤礦發(fā)布了不可抗力聲明，市場上幾乎尋不到10月中旬之前的貨物。隨著降雨天氣持續(xù)，印尼煤炭供應有可能面臨進一步中斷。

中卡煤方面，4500大卡動力煤離岸報價為116美元/噸，4700大卡煤報價118-124美元/噸，還盤110-112美元/噸左右。

“目前中國電企招標價與印尼礦商報價差距較大，因此實際中標并不多。不過也有部分貿(mào)易商在賭市場接貨，因而尋求采購。”廣東某貿(mào)易商表示。

印度方面，因電廠存煤急劇下滑，印度近半數(shù)電廠面臨庫存危機，印度買家對海運煤的采購興趣升溫。不過，印度買家出價普遍低于中國買家。

繼連續(xù)數(shù)日回落之后，9月9日印尼至中國的海運費基本持穩(wěn)，并出現(xiàn)反彈跡象。印尼至中國華南港巴拿馬型船運價15-16美元/噸，小船運價20美元/噸左右。