“五一”前夕，記者到北票煤業有限公司采訪，站在冠山煤礦塔樓頂上俯瞰，礦區盡收眼底。廠房、辦公樓還是上世紀七八十年代國企的老樣子，見證著這座百年老礦昔日的榮光；洗煤生產線機聲隆隆、運煤站場車輛穿梭，一派繁忙景象，展現著改革振興的生機與活力。
    北煤公司的前身是北票礦務局，2001年6月20日因資源面臨枯竭宣告破產，是當年全國最大的一宗企業破產案。當年12月26日，省政府決定實施破產重組，北煤公司掛牌成立。
    6年多過去了，北煤不但沒有像當初不少人斷定的那樣“重組兩年后再破產”，反而一步步走出沉重的歷史陰影，由減虧到微利，直至實現穩健持續發展。6年來，產值、利稅、職工工資分別翻了兩番，上繳利稅突破1億元，成為朝陽市“功勛企業”，進入全省民企百強榜，成為全省安排職工就業10強企業之一。
    破產后的北煤要安排近萬名礦工就業，并由近千人出資組建了企業。此時王力臨危受命擔起董事長、總經理的重任。面對千瘡百孔的舊攤子、面對難以預測的前景，他們的選擇是勇氣和志氣，更是主人翁的責任感和使命感。
    經歷了破產重組這一“生死關”的洗禮，北煤人贏得了一筆寶貴的精神財富，就是艱苦奮斗、自強不息、頑強拼搏的創業精神。公司賣掉了100多臺小車，時至今日，公司的高層管理人員仍自己駕駛著陳舊的“捷達”轎車。公司領導去沈陽開會，如果不是趕時間，就不走高速公路，為的是省200元費用；在外住宿，從不住單間，都是兩三個人混住。在三寶礦，記者看到工人們像沙里淘金那樣，把混雜在矸石里的煤淘洗出來，面對記者的不解，工人們說：“我們這樣的企業，這樣的小錢也要掙。”
    全新的體制帶來全新的機制。高層管理人員同職工一道買斷了國企身份，公司時刻牢記企業組建的宗旨，確立了“企業為員工，員工為企業”的核心理念，并始終把著力點放在前者，企業凝聚力空前增強。在冠山礦淹井事故中，數千工人全部自發趕到現場，自始至終，無一人離開現場，他們提出“不要報酬，為排除事故出力”，結果，這起建礦以來最大的水災事故未造成一人傷亡。
    公司不斷創新管理體制和機制，確定了“資產統一管理，保資產質量、保資產回收”的基本管理制度。原煤生產單位實行物資統一供應，原煤實行收購制，基層單位車間化管理、各生產單位由經營者負責、壓縮職能部門和非生產人員，形成了規范靈活的經營機制和精干高效的管理機構。
    新北煤注重內涵式增長。首先，完成了冠山礦二水平過渡工程，加大投資力度，改變傳統的礦井炭車運輸方式，實現了皮帶運輸，提高了生產效率；他們克服重重困難，恢復臺吉礦豎井；他們還對選煤廠設備進行了一系列改造，洗煤工藝發生重大轉變，科技含量增加,產品質量明顯提高。
    企業始終以如履薄冰的心態致力于長遠發展。購買了九道嶺煤礦，并新上兩臺綜合采煤設備、兩套綜合掘進設備，實現了該礦的數控化調度指揮。為改變單一經營局面，增強抗風險能力，公司整合外租的耐火材料廠，建成了具有1000萬元資產的一家企業；發揮技術優勢，與其他企業合作成立鐵礦開采和深加工企業。他們還開發了瓦斯發電項目，既緩解了礦井安全壓力，又創造了新的增長點。最近，公司又投資建設油母頁巖深度開發項目，向新能源領域邁進。